Содержание
- Заправка карбюратора
- Шаг 1
- Шаг 2
- Заправка топливного насоса
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- оконечность
- предупреждение
- Предметы, которые вам понадобятся
Карбюраторы и механические насосы не являются наиболее распространенными системами подачи топлива, что может означать, что вы не знакомы с их особенностями. Заправка одной из этих систем старой школы - довольно простая процедура, выполненная самым важным способом. Заправка является единственной необходимой, если автомобили некоторое время сидят, и помогает предотвратить чрезмерное проворачивание двигателя без давления масла при запуске.
Заправка карбюратора
Шаг 1
Снимите воздушный фильтр двигателя, чтобы открыть карбюратор. Определить обмотки карбюратора топливной чаши; топливная чаша наматывает судьбу «дымохода» на чаши, предотвращая повреждение из-за давления или вакуума. Ветер (ы) чаши будет представлять собой полую вертикальную трубу (трубки), выходящую из верхнего центра карбюратора или сбоку его воздухозаборников.
Шаг 2
Заполните пипетку бензином из контейнера.
Залейте пипетку, наполненную газом, в топливный бак и повторите эту процедуру не менее 10 раз на топливный бак, в общей сложности 70 миллилитров с 7-мл пипеткой. Количество будет варьироваться в зависимости от карбюратора и двигателя, но для большинства углеводов должно хватить 70 мл.
Заправка топливного насоса
Шаг 1
Отсоедините шланг, соединяющий топливный насос с карбюратором. Для резиновых линий это обычно включает удаление хомута; другие двигатели потребуют снятия карбюратора с помощью гаечного ключа. Положите тряпку на конец открытой топливной магистрали.
Шаг 2
Распылитель имеет три секунды выброса пусковой жидкости в карбюратор. Встаньте хорошо, очистите двигатель и попросите помощника повернуть ключ зажигания, чтобы завести автомобиль. Машина должна бежать около пяти секунд и умереть.
Шаг 3
Повторяйте процедуру разбрызгивания до тех пор, пока не увидите топливо.
Подсоедините топливопровод к карбюратору.
оконечность
- Вам нужен механический топливный насос так же, как вы делаете углевод. Топливный насос работает на вакууме; на холостых оборотах хорошо работающий топливный насос должен набирать достаточное количество вакуума, чтобы заполнить себя.
предупреждение
- Будьте осторожны при использовании жидкости, запускающей отсоединенную топливную магистраль. Некоторые двигатели имеют тенденцию вызывать обратный огонь и изрыгать пламя при использовании жидкостного запуска, что не очень хорошо для пропитанных газом ветоши и распыления топливных линий.
Предметы, которые вам понадобятся
- Стандартная пипетка на 7 миллилитров
- 1 литр бензина
- Гаечный ключ (необязательно)
- Магазин тряпки
- Отвертка с плоской головкой
- Может из эфирной исходной жидкости