Содержание
Сменные масляные насосы Harley должны быть заполнены после установки, но перед их первым использованием, чтобы предотвратить "воздушную пробку" или кавитацию. По существу, воздух, попавший внутрь насоса, когда он вышел из картера, препятствует вытеканию масла, и двигатель быстро высыхает. Эту ошибку легко допустить в нескольких сотнях ярдов от выхода из гаража во время первой пробной поездки. Производители масляных насосов, включая S & S, Harley-Davidson и Sifton, сухо отмечают, что значительное повреждение двигателя не может быть гарантировано.
Шаг 1
Установите масляный насос. Подключите фидерную и обратную линии. Заполните масляный бак до правильного уровня.
Шаг 2
Снимите винт крышки обратного клапана с помощью отвертки с плоской головкой. Уплотнительное кольцо и пружина от руки.
Шаг 3
Снимите шарик обратного клапана с механическим магнитом изнутри корпуса масляного насоса. У нас есть типичный масляный насос Harley, крышка обратного клапана находится сверху корпуса масляного насоса.
Шаг 4
Загляните внутрь открытого обратного клапана. Открытая полость внутри масляного насоса должна заполниться маслом в течение нескольких секунд.
Шаг 5
Для чистого моторного масла в полости, если оно остается пустым, подождите пять минут.
Шаг 6
Замените шаровой кран обратного хода, пружину, уплотнительное кольцо и винт. Поместите мотоцикл в «Нейтральный» и запустите двигатель.
Подтверждение циркуляции с помощью манометра масла и удаление наполнителя
Предметы, которые вам понадобятся
- Плоская отвертка
- Магнит механика
- Чистое моторное масло
- Датчик давления масла
