Содержание

• Улучшители индекса вязкости
• Поверхностно-защитные добавки
• Добавки, улучшающие производительность
• Добавки, продлевающие срок службы масла

Было время, когда моторное масло было просто моторным маслом. В 1930-х годах производители масла начали добавлять воск в основу масла. Большинство моторных масел и присадок также доступны. Существует три основных цели использования присадок, защищающих поверхности деталей двигателя, улучшающих эксплуатационные характеристики масла и продлевающих срок службы масла.

Улучшители индекса вязкости

Чистое базовое масло имеет один вес или вязкость. Вязкость - это сопротивление жидкости течению. Чем выше значение вязкости, тем более устойчиво масло к течению или тем толще оно. У всесезонных масел есть присадки, которые называются улучшителями индекса вязкости. Эти присадки приводят к тому, что универсальные масла с вязкостью или массой 10W-40 будут не толще масла с 10 весами при нулевом градусе Фаренгейта и не тоньше масла с 40 весами при 212 градусах. Есть два недостатка улучшения индекса вязкости. Во-первых, они не являются смазочными материалами. Чем больше разница в этих двух числах в универсальных маслах, тем больше улучшителей индекса вязкости в масле, а значит, меньше фактического масла. Вторым недостатком улучшителей индекса вязкости является то, что они имеют тенденцию разрушаться под давлением, которое проталкивается через работающий двигатель. С каждой сломанной молекулой VII масло имеет небольшую вязкость при высоких температурах.

Поверхностно-защитные добавки

Преимущества некоторых присадок к моторным маслам заключаются в том, что они защищают металлические поверхности двигателя, особенно при разрушении смазочной пленки масла. Противоизносные присадки защищают от трения и заклинивания двигателя. Соединения цинка и фосфора часто используются в качестве противоизносных агентов. Другие включают соединения фосфора и серы. Недостаток серных присадок заключается в том, что они могут отрицательно повлиять на экономию топлива и повредить каталитические нейтрализаторы. Моющие средства в моторном масле препятствуют образованию ржавчины и отложений и удаляют некоторые твердые отложения. Диспергаторы удерживают твердые частицы в суспензии, чтобы они не образовывали осадок. Некоторые добавки выполняют как функции моющих, так и диспергирующих средств. Некоторые моющие присадки могут работать против других добавок, используемых для уменьшения трения. Определенные моющие и диспергирующие добавки могут вызывать пенообразование и образование отложений при высоких температурах.

Добавки, улучшающие производительность

Улучшители индекса вязкости попадают в эту категорию добавок. Даже с использованием секвестрантов, они могут быть использованы для уменьшения нагрузки депрессантов, поэтому они могут быть использованы для предотвращения замерзания воска.

Добавки, продлевающие срок службы масла

Масло имеет тенденцию пениться, когда коленчатый вал вращается через него. Пена не смазывает так же эффективно, как жидкое масло, поэтому добавляются ингибиторы пены для уменьшения поверхностного натяжения и разрушения пузырьков. Слишком много добавки ингибитора пены может иметь противоположный эффект и способствовать пенообразованию. В современных двигателях, работающих при более высоких температурах, существует опасность окисления моторного масла и его сгущения. Антиоксидантные добавки замедляют или предотвращают этот процесс, разлагая пероксиды.