Содержание

• Рычаг переключения не будет двигаться
• Лифт двигает цель без сдвига
• Электронное управление
• Регулировка рычага переключения передач с механической коробкой передач

Прежде чем начинать какие-либо инвазивные диагностические процедуры на вашем PT Cruiser, сначала исключите легко проверяемые элементы. Проверьте уровень и состояние жидкости автоматической коробки передач и при необходимости исправьте. Если ваш «Check Engine» является сканером Chrysler для диагностики кодов расстройства. Поскольку многие из внутренних компонентов трансмиссии являются электрическими и управляются модулем управления трансмиссией, если одна из них является причиной, проблема будет лучше.

Рычаг переключения не будет двигаться

Ваш крейсер использует систему блокировки переключения передач для предотвращения его переключения, когда это может быть небезопасно, например, при переключении с выключенным зажиганием или при переключении с парковки без предварительного нажатия и удержания педали тормоза. Чтобы отрегулировать блокировку переключения, используйте храповик и шестигранный ключ, чтобы удалить установочный винт рычага переключения, расположенный на рукоятке переключения передач, чуть ниже кнопки разблокировки положения переключения. Снимите винт, удерживающий центральную консоль в задней части консоли, и снимите консоль в сторону. Снимите винты лицевой панели механизма переключения передач и снимите лицевую панель. Найдите кабель блокировки кабеля на конце корпуса кабеля. Используя плоскую отвертку, очень легко использовать кабель. Проверьте работу переключателя. Установите лицевую панель и надежно затяните винты. Установите центральную консоль и надежно затяните фиксирующий винт. Установите ручку переключения на рычаг переключения. Затяните установочный винт рычага переключения передач с моментом 17 дюймов, используя динамометрический ключ и шестигранный ключ.

Лифт двигает цель без сдвига

Рычаг переключения передач связан тросом переключения передач с тросом. Чтобы отрегулировать этот кабель, установите переключатель в положение «Park», затем убедитесь, что передача находится в режиме парковки как вперед, так и назад. Снимите ручку переключения, центральную консоль и лицевую панель. Найдите регулятор троса переключения в конце троса, прямо перед рычагом. Используя трещотку и гнездо, ослабьте регулятор контргайки. Найдите рычаг переключения передач на другом конце троса. При необходимости переведите рычаг в положение «Park», затем затяните контргайку регулятора с усилием 70 дюймов-фунтов. Убедитесь, что двигатель будет запускаться только при переключателе в положении «Park» или «Neutral» для проверки регулировки. Установите лицевую панель, центральную консоль и рукоятку переключения.

Электронное управление

Ряд электронных устройств может привести к сбою передачи. TCM оптимизирует время смены. Ряд соленоидов переключения приводят в действие корпус клапана, управляя потоком жидкости через трансмиссию, и когда соленоиды выходят из строя, они препятствуют включению трансмиссии на одной или нескольких передачах. Эти компоненты контролируются, и они выдают код неисправности, который установит ваш индикатор «Проверка двигателя». Сканирование обычно идентифицирует эти неисправные компоненты.

Регулировка рычага переключения передач с механической коробкой передач

Как и в случае с автоматической коробкой передач, переключение передач является хорошим способом предотвращения переключения передач. Снимите ручку переключения, багажник и центральную консоль, затем используйте храповик и гнездо, чтобы ослабить регулятор троса. Дайте подпружиненным компонентам расслабиться в их нейтральных положениях, затем затяните регулировочный винт до 70 дюйм-фунтов, при этом убедитесь, что компоненты остаются расслабленными. Проверьте переключатель, затем установите консоль, загрузочный модуль и ручку.