Что такое двухтактное рулевое управление?

Автор: Peter Berry
Дата создания: 19 Август 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Гидравлическое рулевое управление подвесным лодочным мотором
Видео: Гидравлическое рулевое управление подвесным лодочным мотором

Содержание


Двухтактное рулевое управление является стандартным и наиболее вероятным методом движения в определенном направлении. Метод позволяет водителю сидеть в лучшем положении, с лучшим сцеплением колеса и более плавным поворотом. Это также считается более безопасным, чем другие стили рулевого управления.

фон

Водители используют транспортное средство. Стиль «рука-рука» позволяет водителю использовать обе руки. Водители делают это, помещая руки внутрь обода колеса, но также создавая слабую хватку. Стиль скрещенных рук помещает руки в 9 и 3 часа на колесо. Руки остаются неподвижными, делая пол-оборота, что приводит к скрещиванию рук. Метод тасования аналогичен стилю передачи с ручным управлением, при этом колесо подается через чередующиеся руки, которые начинаются в 10 и 2 часа.

Метод Push-Pull

Водители кладут руки на 10 и 2 часа в двухтактном методе. Когда автомобиль поворачивает налево, рука находится у колеса колеса, колесо движется к колесу колеса. левая рука толкает колесо с 10 до 12. Водитель меняет маневр, чтобы выпрямить колесо, перемещая руки в 10 и 2 часа. Некоторые североамериканские автобусы предлагают телефоны в 9 и 3 часа.


безопасности

При использовании двухтактного метода водитель должен сидеть в правильном положении. Водитель меньше страдает от усталости, особенно на дорогах с поворотами. Руки никогда не переходят на противоположные стороны рулевого колеса, а руки остаются на одной высоте. Push-pull также помогает водителю удерживать колесо большими пальцами вверх, обеспечивая лучшее сцепление при опускании колеса. Для способа передачи с использованием руки требуется рулевое колесо, что может привести к потере контроля. Водитель также может двигать руками с помощью двухтактных методов, продолжая поворачивать автомобиль в течение длительного времени.

стандарты

Двухтактный метод является стандартом в большинстве развитых стран. Стало известно, что инструкторы по вождению и инструкторы по вождению проверяют, что это часто считается единственным способом управления автомобилем. Но общество меняет ослабленную хватку двухтактного требования. Смена циферблата на автомагнитоле и пьянство или вождение в автомобиле. Но с изменением вождения, меняются и методы управления. Например, в Соединенном Королевстве Агентство по стандартам вождения страны недавно изменило своих рецензентов, включив в них следующее: методы скрещивания рук или сдачи рук. Такие североамериканские агентства, как Калифорнийский департамент транспортных средств, могут рекомендовать разные методы управления в зависимости от условий вождения.


Стробоскопы могут сделать эффектный аксессуар для любого автомобиля по индивидуальному заказу. Использование стробоскопов в интерьере привлекает много внимания со стороны зрителей, или просто покрасо...

Contant Variable Tranmiion (CVT) - относительно новая разработка в автомобильном мире. Концепция передачи мощности через ремни вместо зубчатых колес для обеспечения бесконечного числа передаточных чи...

Рекомендовано