Содержание
Когда Honda Element появился на рынке в 2003 модельном году, его необычный стиль привлек меня, но известное качество Hondas и полезность элементов продали меня на нем. Теперь, когда за поясом простирается много миль, некоторые мелкие механические проблемы, такие как зависание термостата, который вызывает его перегрев, время от времени поднимают голову. Замена термостата на моем элементе удивительно проста
Замена термостата
Я нашел радиатор на своем петушке на элементе 2003 года внизу, в центре радиатора - в брызговике был вырез для доступа к нему. Чтобы найти термостат, я проследил нижний шланг радиатора к двигателю; это был термостат в сборе. Чтобы отсоединить шланг радиатора, мне пришлось потянуть вверх металлическую стопорную пружину вверх на быстродействующем соединителе на конце шланга, затем шевелить шланг радиатора и тянуть. После установки нового термостата я затянул монтажные болты до 7 фунтов. Оттуда я вытащил уплотнительное кольцо изнутри быстрого соединителя шланга радиатора - второе уплотнительное кольцо с конца разъема - с помощью крюкового инструмента и установил на его место новое уплотнительное кольцо. Затем я нажал стопорную пружину вниз, выровнял новый термостат в сборе и прижал шланг к корпусу термостата, пока он не защелкнулся. Я был радиатором к основанию его заливной горловины с всесезонным антифризом / охлаждающей жидкостью Honda типа 2 - он поставляется предварительно смешанным, поэтому мне не пришлось смешивать его с водой. Чтобы отрыгнуть систему, я запустил двигатель, дал ему поработать 30 секунд и выключил его. Я перепроверил уровень в радиаторе и добавил к основанию заливной горловины. Затем я залил бак с его линией «Макс» охлаждающей жидкостью, затянул крышку радиатора до первой остановки - не до конца - и запустил двигатель. После того, как охлаждающий вентилятор включается и выключается, я выключаю двигатель и заправляю радиатор. Я запустил двигатель еще раз с крышкой радиатора и держал двигатель на 1500 об / мин, пока не включился охлаждающий вентилятор. Я выключил двигатель, положил верхнюю часть радиатора, установил крышку радиатора и заполнил запасной бак до линии «Макс».
Предупреждения и советы
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому держите животных и детей подальше от рабочего места. Всегда правильно выбрасывайте охлаждающую жидкость, доставляя ее на автомобильный рынок.
