Содержание
Выхлопные звуки производятся как сквозь тело, так и через его компоненты. Обе звуковые волны и звук звука. Объем двигателя также напрямую влияет на объем газов, которые необходимо контролировать. Трубопровод, глушитель и отвод выхлопных газов - все это влияет на звуковой профиль вашего выхлопа. Изменение основных компонентов системы выпуска отработавших газов может оказать наибольшее влияние на выходную мощность звука, но демпфирование транспортных средств также может снизить воспринимаемый уровень шума.
Шаг 1
Заменить существующий глушитель. Глушитель оказывает наибольшее влияние на звуковой профиль выхлопной системы. Глушители, специально предназначенные для управления звуком и громкостью, могут быть установлены на вашем автомобиле для контроля уровня шума. Стандартные глушители обычно рассчитаны на балансирование затрат с контролем звука и производительностью. Имеются глушители сторонних производителей, которые значительно снижают производительность.
Шаг 2
Установите выпускной наконечник с демпфирующим вкладышем. Звукоизолирующие выхлопные наконечники, называемые «резонансными наконечниками», содержат накладку из звукопоглощающих материалов с большой площадью поверхности. Подкладки могут быть изготовлены из стеклопластика или других композитных материалов, разработанных с учетом высокой температуры выхлопной системы. Подсоедините резонирующий наконечник к выхлопной трубе. Некоторые резонансные подсказки могут снизить стоимость низкоуровневой производительности, такой как начальное открытое широкое ускорение и отклик.
Шаг 3
Прикрепите гашение вибрации к металлическим поверхностям кабины и внутренних стен. Виброгасители уменьшают вибрацию металла. Это нельзя контролировать при частичном покрытии. Прикрепите демпфирование вибрации к минимуму 25 процентам площади поверхности металлических поверхностей в вашем автомобиле и салоне. Если ваш автомобиль имеет багажник, нанесение виброгасящих матов на металлические поверхности уменьшит передачу вибрации салона. Перед наложением ковриков снимите внутренние сиденья, обивку и отделку, чтобы выставить металлические поверхности.
Установите звукоизоляционный материал на внутренние поверхности. Звукоизолирующие коврики, в отличие от виброгасящих матов Почти 100-процентное покрытие возможных внутренних поверхностей требуется для создания барьера, который эффективен в ограничении передачи звуковых волн. В то время как виброизоляционные маты могут использоваться со 100-процентным покрытием, звукоизоляционные маты уменьшат вибрацию. Установите блокирующий звук материал внутри дверей, под обивкой, за приборной панелью и под любой отделкой. Полное глушение звука невозможно.
оконечность
- Многие производители виброгасящих матов будут также производить продукты, которые действуют как демпферы и блокираторы звуковых волн. Коврики, предназначенные для выполнения обеих функций, должны быть установлены с максимальным охватом для достижения оптимального эффекта.
предупреждение
- Не устанавливайте звукопоглощение непосредственно в выхлопную систему. Температура выхлопных газов может превышать 1000 градусов по Фаренгейту. Нанесение не высокотемпературного материала на выхлопную систему может создать опасность пожара или вредных паров.
Предметы, которые вам понадобятся
- шумоглушитель
- Выхлопной наконечник
- Виброгасители
- Материал, блокирующий звуковые волны
