Содержание
Идея заключается в поддержании 12-вольтовой свинцово-кислотной батареи в хорошем состоянии. Тем не менее, вам не нужно иметь возможность использовать его каждый день. При нормальных обстоятельствах вы думаете о 12-вольтовом автомобильном аккумуляторе от одного месяца до следующего; пока вы не найдете, что он не берет заряд и не умрет. Прежде чем вы решите получить замену или просто поставить ее на зарядку, попробуйте восстановить структуру вашей свинцово-кислотной батареи.
Шаг 1
Носите защитные перчатки и защитные очки, прежде чем восстанавливать структуру батареи вашего 12-вольтового аккумулятора. Вам необходимо получить доступ к клеткам, которые содержат высокотоксичную серную кислоту, которая немедленно сгорает при контакте с кожей.
Шаг 2
Поместите 12-вольтовую свинцово-кислотную батарею в батарейный отсек на устойчивой рабочей поверхности. Удалите шесть элементов батареи на батарее. Либо открутите колпачки пальцами, либо, если колпачки имеют прорези, используйте отвертку. Каждая ячейка производит 2 вольт и связана с 12 вольт. Положите крышки на одну сторону.
Шаг 3
Проверьте уровень жидкости внутри шести ячеек. Скорее всего, найти самый низкий уровень внутри клеток. Это означает, что процесс протекания электронов от одного провода к другому внутри клетки прекратился. Жидкость, называемая электролитом, представляет собой серную кислоту и позволяет химической реакции происходить между положительным и отрицательным. Если уровень жидкости упадет ниже минимального маркера, они будут подвержены воздействию и со временем будут корродировать.
Шаг 4
Восстановите химическую структуру клетки, заменив жидкость. Используйте максимальный маркер внутри клетки. Важно, чтобы вы понимали, как максимально эффективно использовать батареи и увеличивать объем жидкости. Дистиллированная вода будет смешана с любой существующей серной кислотой в ячейке и начнет восстанавливать химическую структуру. Однако для запуска процесса необходимо зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства.
Шаг 5
Замените крышки ячеек пальцами или отверткой. Из которых перетянуты.
Шаг 6
Наденьте пружинный зажим на конец заряда аккумулятора на отрицательный вывод аккумулятора. Он имеет четкую маркировку «Нег», «-» или может иметь пластиковое кольцо вокруг клеммной колодки. Наденьте пружинный зажим на конец заряда батареи на другой клемме батареи. Его четко обозначенное «Pos» «может» иметь пластиковое кольцо вокруг клеммного столба.
Шаг 7
Установите батарею на минимально возможное значение; часто называют "струйным зарядом". Восстановление химической структуры внутри клеток требует времени, и его важность постепенно становится более кислой. По мере повышения кислотности поток энергии между свинцовыми пластинами увеличивается. Любая коррозия на пластинах, вызванная недостатком электролита, рассеивает восстановление структуры.
Шаг 8
Подключите зарядное устройство и включите его. Проверьте настройку еще раз, чтобы сделать некоторые из самых низких из возможных. Оставьте 12-вольтную свинцово-кислотную батарею заряжаться медленно на 36 часов. В течение этого времени, сохранение энергии химической и химической активности изменяется. Вы можете проверить это с задней стороны батареи примерно через 12 часов. Вы найдете, что это нагревается, показывая, что батарея заряжается.
Выключите батарею через 36 часов. Отсоедините зажимы кабеля аккумулятора от клемм аккумулятора. Положите руку на 12-вольтовую свинцово-кислотную батарею, и она станет довольно теплой на ощупь.
оконечность
- Если вы обнаружили, что батарея холодная или только ее часть теплая, после периода зарядки вам, вероятно, придется смириться с тем, что запасная батарея в элементах слишком корродирована и не может быть восстановлена.
предупреждение
- Используйте только батарею для дозаправки батарей. Обычная водопроводная вода содержит минералы и другие примеси, которые предотвращают коррозию и приводят к коррозии.
Предметы, которые вам понадобятся
- Защитные перчатки
- Защитные очки
- отвертка
- Дистиллированная вода
- Зарядное устройство
