Содержание
Водяной насос транспортного средства используется для проталкивания охлаждающей жидкости двигателя через систему охлаждения, чтобы предотвратить перегрев двигателя. В Honda Accord 1991 года сам двигатель с помощью ремня ГРМ приводит в движение водяной насос. Если водяной насос выходит из строя, двигатель перегревается и вызывает серьезные повреждения. Если это произойдет, старый водяной насос необходимо будет снять и заменить новым. В Honda Accord 1991 года водяной насос расположен на левой стороне двигателя сразу за передней левой шиной.
удаление
Шаг 1
Отсоедините аккумулятор от двигателя, отсоединив кабель, идущий к отрицательному полюсу аккумулятора. Это сделано для того, чтобы в машину не попало электричество, поэтому ничто не может быть коротким.
Шаг 2
Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, открыв пробку в нижней части радиатора. Дайте охлаждающей жидкости стечь в чистый контейнер, чтобы его можно было использовать повторно после установки нового водяного насоса.
Шаг 3
Совместите отметки времени на двигателе, повернув коленчатый вал (ВМТ) такта сжатия. Снимите синхронизацию и убедитесь, что двигатель не вращается в любой момент во время процесса снятия или замены.
Шаг 4
Открутите шесть болтов, удерживающих водяной насос, следя за тем, чтобы проследить, из какого отверстия находится каждый кулачок болта. Головки болтов имеют диаметр 1 мм.
Снимите водяной насос и уплотнительное кольцо с двигателя, чтобы завершить процесс удаления.
установка
Шаг 1
Поместите немного герметика на резиновую поверхность нового водяного насоса, расположенного рядом с сливным отверстием, чтобы защитить его от разрыва.
Шаг 2
Вставьте новое уплотнительное кольцо и водяной насос в место, откуда на насосе появился старый насос. Убедитесь, что отверстия для болтов на мотоцикле совпадают с отверстиями на моторе.
Шаг 3
Замените шесть болтов на новом водяном насосе. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть их до 9 фунтов. крутящего момента.
Шаг 4
Замените ремень ГРМ на двигателе и охлаждающей жидкости из его контейнера обратно в радиатор. Убедитесь, что двигатель достаточно холодный перед запуском вашего автомобиля.
Подсоедините аккумулятор к двигателю, подключив отрицательный провод к отрицательной клемме аккумулятора и вашему автомобилю. Проверьте наличие чрезмерной утечки из недавно установленного водяного насоса. Небольшое количество жидкости, поступающей из сливного отверстия, хорошо.
Предметы, которые вам понадобятся
- Динамометрический ключ
