Содержание
LT1 был высокопроизводительным малоблочным двигателем, разработанным и изготовленным General Motors. Его не следует путать с «LT-1», высокопроизводительным двигателем GM 1970-х годов. Выпускаемый с 1992 по 1997 год, Chevrolet Corvette, Camaro и Caprice для Pontiac Firebird, Cadillac Fleetwood и нескольких Buicks. LT1 использовал клапан рециркуляции отработавших газов для рециркуляции части выхлопных газов двигателя обратно в двигатель, обеспечивая надлежащий расход топлива и эффективность двигателя. Важно знать, где находится EGR в вашем двигателе LT1 и как его снять, если вам нужно почистить или заменить его.
Шаг 1
Поместите свои автомобили в «Парк», выключите двигатель LT1 и дайте ему остыть при выключенном двигателе. Это обеспечит прохладу при прикосновении к деталям и предотвратит возможные ожоги.
Шаг 2
Найдите клапан EGR под капотом. Клапан расположен непосредственно за впускным коллектором. Это грибовидный клапан с небольшим шлангом, выходящим из боковой части.
Шаг 3
Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы ослабить и удалить два болта, крепящих клапан. Клапан теперь будет свободным. Установите болты в безопасном месте для повторной установки.
Шаг 4
Отсоедините клапан, вытянув электрический разъем из верхней части клапана. Поместите электрический разъем в сторону.
Найдите шланг подачи газа, который находится на стороне клапана. Вытащите шланг из клапана. Теперь вы можете снять клапан рециркуляции отработавших газов. Снять клапан с коллектора; Может потребоваться некоторое усилие в зависимости от накопления углерода вокруг устройства. После снятия ваш клапан рециркуляции отработавших газов LT1s готов к обслуживанию или замене.
Предметы, которые вам понадобятся
- Торцевой гаечный ключ
