Содержание
Выхлопные «пончики», прокладки которых точно живут сладкой жизнью. Уплотненная, как крем, заполняющая тепло вашей жизни и тяжелую выхлопную систему, которая следует за ней, кольцевая прокладка подвергается значительному стрессу, отвердению и деградации с течением времени. И как только у вас появится возможность нарушить его мертвую дату - между шумом утечки газов и возможностью отравления угарным газом - вы, вероятно, найдете это стоящим. Во всяком случае, лучше, чем разложить его на что-то другое.
Шаг 1
Поднимите транспортное средство до подъема. Можно попробовать использовать домкрат и подставки под домкрат, или набор рамп, но эта работа не может Ваш конкретный автомобиль будет диктовать подход.
Шаг 2
Определите, является ли передняя выхлопная труба Y-образной. Это будет означать, что он крепится к двигателю в месте с двойным коллектором с левой и правой стороны, а затем направляется вниз в однокамерную трубу. В этом случае вам необходимо удалить оба соединения переднего фланца с коллектором. Если это только однокамерная труба, вам нужно будет только удалить одно соединение фланца с коллектором.
Шаг 3
Установите храповик, удлинитель и гнездо соответствующего размера для гаек на шпильках коллектора и убедитесь, что храповик установлен в обратном положении.
Шаг 4
Зажгите факел, выберите коллектор, чтобы нагреть и нагреть его до вишнево-красного цвета. Быстро выключите горелку, установите храповик, удлинитель и гнездо на гайку и снимите ее со шпильки. Если вы чувствуете какое-либо сопротивление, зажгите горелку и еще раз нагрейте гайку, чтобы не сломать шпильку.
Шаг 5
Снимите все гайки со шпилек коллектора, используя эту процедуру. Не торопитесь и будьте осторожны, чтобы не сломать шпильки.
Шаг 6
Наденьте защитные перчатки и отведите заднюю трубу от коллектора. Используйте монтировку для рычагов, чтобы помочь; Возможно, вам придется ослабить некоторые вешалки.
Шаг 7
Дайте трубке и коллектору остыть. Снимите старую прокладку и вставьте новую. Дайте всему остыть. Повторно заправьте золотом погоняйте шпильки коллектора с помощью новой гайки или средства для чистки нитей, чтобы выправить и сгладить резьбу. Невыполнение этого требования может привести к крутящим моментам.
Замените гайки и затяните с помощью храповика, удлинителя и гнезда. Определенные значения крутящего момента для вашего автомобиля, но важно то, что болты затянуты и равномерно затянуты. Большинство людей по умолчанию будут использовать крутящий момент в 25 фунтов для небольших 7/17-дюймовых шпилек или целых 50 фунтов для более крупных. В любом случае они собираются убедиться, что они равномерно затянуты.
Предметы, которые вам понадобятся
- Защитные очки
- Ацетиленовая горелка
- Защитные перчатки
- Прай бар
- Автоподъемник
- Храповик, удлинитель и набор розеток
- Замена кольцевой прокладки
- Набор для повторной заправки / резки
- Замена оборудования - гайки, болты, шайбы и т. Д.
