Содержание

• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• Шаг 5
• Шаг 6
• Шаг 7
• Шаг 8
• Шаг 9
• Шаг 10
• Шаг 11
• Шаг 12
• Шаг 13
• оконечность
• предупреждение
• Предметы, которые вам понадобятся

Oldsmobile Aurora был построен с 12-вольтовой системой зарядки генератора переменного тока в сочетании с аккумулятором с отрицательным заземлением. Эта система предназначена для обеспечения электроэнергией первичной системы зажигания при перезарядке аккумулятора и вспомогательных вспомогательных подсистем. Генератор Auroras может изнашиваться и требовать замены; средний механик на заднем дворе может заменить этот генератор примерно за 30 минут.

Шаг 1

Отсоедините батарею, повернув болт положительной клеммы против часовой стрелки. Терминал можно отложить в сторону, если он не касается аккумулятора или рамы автомобиля.

Шаг 2

Снимите кожух вентилятора радиатора, вентилятор и радиатор, повернув их болты против часовой стрелки и отсоединив электрические соединения. Перед снятием радиатора необходимо слить охлаждающую жидкость, ослабив сливную пробку в левом нижнем углу рамы радиатора. Шланги крепятся с помощью зажимных зажимов, которые можно снять с помощью плоскогубцев и сдвинуть обратно на шланг для снятия. После освобождения из шлангов радиатор можно отстегнуть от верхних креплений и вытащить из рамы в направлении верха.

Шаг 3

Отсоедините насос гидроусилителя рулевого управления от линии, повернув болт в направлении против часовой стрелки. Шланги можно отложить в сторону. Некоторая жидкость может вытечь в поддон.

Шаг 4

Сильно нажмите на натяжной ролик, чтобы ослабить ремень первичного привода. Этот шкив расположен на правой стороне двигателя, так как Аврора использует поперечно установленный двигатель.

Шаг 5

Сдвиньте первичный приводной ремень генератора колеса шкива и отпустите натяжной шкив. Ремень попытается упасть, но он слишком слабый, но его можно прикрепить к другим частям шкивов.

Шаг 6

Отвинтите два верхних болта генератора с помощью торцевого ключа. Может быть необходимо использовать универсальное соединение из-за узких зазоров.

Шаг 7

Снимите генераторы, повернув часы против часовой стрелки.

Шаг 8

Отсоедините первичный положительный зарядный провод от выходной клеммы генератора, ослабив гайку в направлении против часовой стрелки.

Шаг 9

Выполняйте манипуляции с генератором из моторного отсека, следя за тем, чтобы не ударить и не повредить какие-либо компоненты двигателя. Генератор переменного тока можно вытащить из крепления, а затем свободно покачивать до верхней части двигателя.

Шаг 10

Замените генератор, поместив его на крепление, затем закрепите зарядную клемму, затянув гайку по часовой стрелке. Сначала затяните нижний крепежный болт, а затем два верхних болта, чтобы закрепить генератор.

Шаг 11

Замените первичный приводной ремень, плотно прижав натяжной шкив и надев ремень на колесо шкива генератора. Он должен находиться в канавках на колесе и становиться плотным при снятии напряжения.

Шаг 12

Замените шланги насоса гидроусилителя руля и долейте жидкость насоса гидроусилителя руля до нужного уровня.

Шаг 13

Замените радиатор, вентилятор и усадку вентилятора, закрепив радиатор в раме и затянув его крепежные болты. Подсоедините шланги и электрические вентиляторы. Заполните систему охлаждения до надлежащего уровня.

Снова подсоедините положительный ручной зажим аккумуляторной батареи, повернув болт по часовой стрелке.

оконечность

• Доступ к насосу гидроусилителя рулевого колеса со стороны пассажира может быть проще, чем проходить через отсек двигателя.

предупреждение

• Не пытайтесь выполнить этот ремонт без отсоединения аккумулятора.

Предметы, которые вам понадобятся

• Набор розеток
• кусачки
• Линейный гаечный ключ
• Лоток сливной