Как заменить водяной насос Subaru

Автор: John Stephens
Дата создания: 25 Январь 2021
Дата обновления: 5 Июль 2024
Anonim
Завершение сборки Субару после замены помпы.
Видео: Завершение сборки Субару после замены помпы.

Содержание


Двигатели Subaru имеют конструкцию радиатора и водяного канала, в которой используется охлаждающая жидкость под давлением, чтобы стабилизировать ее внутреннюю температуру. В отличие от большинства двигателей внутреннего сгорания, здесь имеется головка головки, которая представляет собой джекпот, который встроен в картер двигателя, цикл которого является охлаждающей жидкостью через двигатель. Основной водяной насос установлен в ограниченном пространстве на передней части двигателя, и средний механик на заднем дворе может заменить этот насос примерно за два часа.

Шаг 1

Слейте охлаждающую жидкость из системы, отсоединив нижний шланг радиатора и позволив жидкости накапливаться в поддоне. Шланг имеет стандартные «зажимные» хомуты и может быть отсоединен путем захвата зажимов.

Шаг 2

Снимите радиатор, отсоединив верхний шланг, кожух вентилятора и вентилятор, и верхние болты, удерживающие его на месте. После освобождения он выдвинется к верхней части двигателя.


Шаг 3

Снимите привод, ослабив натяжение натяжного шкива, затем потянув их к передней части двигателя. Насос находится в самом центре двигателя и имеет несколько болтов, удерживающих его.

Шаг 4

Снимите водяной насос, повернув пять или шесть болтов против часовой стрелки. Насос будет вытягиваться в направлении передней части автомобиля, и некоторое количество остаточной охлаждающей жидкости может вытечь. Обязательно протрите область в чистоте и удалите прокладку насоса, которая может застрять в месте установки насоса.

Шаг 5

Замените водяной насос, поместив в него резиновую прокладку, затем поместив его на двигатель и закрепив его болтами по часовой стрелке. Насос должен плотно прилегать к двигателю, а болты должны быть надежно зафиксированы.

Шаг 6

Замените ремень ГРМ и приводной ремень, радиатор и кожух вентилятора / вентилятора, а также верхний и нижний соединения шлангов с радиатором.


Заполните систему охлаждающей жидкостью, налив охлаждающую жидкость в радиатор, запустив автомобиль и продолжая, пока система не сможет забрать больше охлаждающей жидкости. Закройте радиатор и заполните бак до необходимого уровня.

оконечность

  • Используйте дистиллированную воду для повышения защиты от ржавчины, мусора и коррозии.

предупреждение

  • Собрать и особенности охлаждающей жидкости правильно.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Набор розеток
  • Отвертка
  • охлаждающая жидкость
  • Лоток сливной
  • кусачки

H Vs. V Номинальные шины

Lewis Jackson

Июль 2024

Шины являются важной составляющей вашего автомобиля. Они оказывают огромное влияние на безопасность и управляемость автомобиля. Когда приходит время покупать новые шины, перед выбором необходимо учиты...

На холостом ходу Lexu L400 в первую очередь контролируется дроссельная заслонка. Трос дросселя, в частности, контролирует скорость холостого хода. Если кабель слишком ослаблен, холостой ход упадет. Ес...

Популярное сегодня