Содержание
Есть много причин, почему Сатурн, потому что не может начать. Проверив несколько простых вещей под капотом, владелец транспортного средства может быть в состоянии найти корень проблемы. Если проверить простые вещи, проблема может быть более сложной. Лучше всего начать с самой рентабельной диагностики, прежде чем перейти к профессиональному мнению.
Шаг 1
Посмотрите на указатель уровня топлива, чтобы определить, нет ли в автомобиле бензина. Если датчик показывает, что газ был заправлен в топливный бак, это просто не неисправно. Перед проверкой масла убедитесь, что двигатель полностью остыл. В идеале автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности. Откройте капот Saturn и подперте его, используя опору для штанги капота, которая обычно расположена вдоль передней направляющей. Найдите масляный щуп, который, в зависимости от модели Saturn, может располагаться спереди или слева от двигателя. Щуп обычно имеет желтую петлевую ручку. Держа чистую ткань в одной руке, другой рукой вытащите щуп и протрите его чистой тканью. Обратите внимание, где образец штриховки находится внизу палки. Это то, что говорит, если машина имеет достаточно масла. Вставьте щуп обратно в исходное положение, убедившись, что он полностью вставлен. Снимите щуп еще раз, осмотрите масляную магистраль и посмотрите, насколько близко она находится к поперечному люку. Если щуп полностью очищен от масла, это может привести к утечке масла. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить, сколько масла вам нужно. Замените недостающее масло в автомобиле согласно инструкции.
Шаг 2
Заменить топливный фильтр. В идеале топливный фильтр следует менять каждые 30 000 миль. Отсоедините предохранитель реле от розетки в блоке предохранителей внутри автомобиля. Этот отсек может находиться в разных местах, в зависимости от автомобиля. Проверьте руководство пользователя, чтобы определить, где оно находится в вашем автомобиле. Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью домкратов, поддерживая заднюю часть подставками. Поместите поддон под топливопроводом. Найдите топливный фильтр на вашем телефоне и найдите вкладки, которые удерживают фильтр на месте. Сожмите язычки пальцами, пока не освободится фильтр. Опустите выпущенный топливный фильтр в поддон. Установите новый фильтр в соответствии с направлением стрелок. Когда вы услышите щелчок топливного фильтра, он надежно установлен. Вставьте предохранитель топливного реле обратно в розетку. Попробуйте медленно повернуть ключ в замке зажигания, отдыхая по три-пять секунд между каждой попыткой (если машина не заводится). Если машина собирается начать, она может начать с пятой или шестой попытки. Если это не работает, перейдите к следующему шагу устранения неполадок.
Подсоедините провода к аккумулятору мультиметра. Поверните циферблат до отметки «DC». Если двигатель не работает, показания счетчика должны составлять около 12 вольт. Попробуйте запустить двигатель, пока кто-то читает счетчик. Он должен читать около 9 вольт. Если он ниже, аккумулятор можно зарядить или заменить. Далее проверьте кабели аккумулятора. Для этого сначала ослабьте болт на черном отрицательном кабеле, используя торцевой гаечный ключ или плоскогубцы для зажима кабеля, и извлеките кабель из стойки. Сделайте то же самое с положительным красным кабелем. Снимите оба кабеля с аккумулятора. Следуйте отрицательному кабелю до места, где он заземлен и с помощью гаечного ключа отсоедините кабель. Сделайте то же самое с положительным кабелем. Используя небольшую проволочную щетку или очиститель кабеля, очистите столбы. С помощью чистой сухой ткани сотрите остатки пыли. При подключении новых кабелей сначала присоедините положительный кабель, а последний положите на последний. Попробуйте завести машину.
Предметы, которые вам понадобятся
- Чистая тряпка
- мультиметр
- Капельная сковорода
- Щетка или очиститель кабеля
- Коробочный ключ золотой кабельный зажим
