Содержание
С 1996 по 2001 модельный год компания Ford Motor установила пластиковые впускные коллекторы на своих Crown Victorias, Lincoln Town Cars и Mercury Grand Marquis, оснащенных 4,6-литровыми двигателями. Эти приемы были склонны к растрескиванию из-за напряжения во время ускорения. Ford выпустил отзыв и предложил замену впускного коллектора, выполненного из пластика и металлического композита. Если у вас есть Великий Маркиз с этим вопросом, лучше вернуться к нему. Однако, если вы должны управлять им, вы можете попытаться сохранить его на короткое время.
Шаг 1
Убедитесь, что двигатель холодный, прежде чем начать. Как только он остынет, распылите очиститель двигателя и протрите его тряпкой, чтобы не осталось остатков, жира или грязи.
Шаг 2
Используйте наждачную бумагу, чтобы хорошо потереть область, чтобы помочь эпоксидной смоле прилипнуть. Удостоверьтесь, чтобы получить по крайней мере два дюйма в каждом направлении от трещины. Эпоксидная смола сцепляется с областью лучше, чем гладкая поверхность, чем лучше ее потертость, тем лучше будет эпоксидная смола.
Шаг 3
Подготовьте эпоксидную смолу для указания на упаковке. Лучше всего взять эпоксидную смолу в местном отделе запчастей Ford, так как у них есть эпоксидная смола, специально разработанная для работы с деталями Ford. Попросите дизельный серый, а не черный или любой другой тип эпоксидной смолы или клея.
Шаг 4
Нанесите эпоксидную смолу на область или будьте осторожны, чтобы не потерять вес. Дизель серый будет длиться вечно, поэтому убедитесь, что он не попадет туда, куда вы не хотите, чтобы он был.
Шаг 5
Позвольте эпоксидной смоле вылечить указания на упаковке.
Залить охлаждающую жидкость после эпоксидной смолы. Запустить двигатель. Дайте двигателю нагреться до рабочей температуры и проверьте его на герметичность вокруг эпоксидного пятна. Если их нет, вы можете отвезти автомобиль в ремонтную мастерскую или по городу в течение нескольких дней.
предупреждение
- Это не постоянное решение. Будьте осторожны с потенциальной охлаждающей жидкостью при движении с залатанным впускным коллектором. Если вы видите пар, выходящий из колпака, остановите его и дайте ему остыть. Вождение с утечкой охлаждающей жидкости может быстро стоить вам двигателя, а не только впускного коллектора.
Предметы, которые вам понадобятся
- Очиститель двигателя
- тряпье
- шкурка
- Дизель серая эпоксидная смола
