Содержание
- Полу грузовик определен
- Ранняя История
- ограничения
- Первопроходец Петербилт
- Развивается культура грузовиков
- Спящие
- сегодня
Полу грузовики перевозят приблизительно 70 процентов всех товаров в Соединенных Штатах сегодня, намного превосходя железнодорожные грузовые суда, корабли и самолеты. Стоимость грузов, перевозимых этими транспортными средствами, также определяемая как тягачи с прицепами или полуприцепами, превышает 255 млрд. Долл. США, при этом на шоссе проходит 1,9 млн. Саженцев. Только благодаря финансируемым правительством проектам строительства асфальтированных дорог, полуавтомат стал лидером в грузовых перевозках.
Полу грузовик определен
Полу грузовик - это 18-колесный сочлененный грузовик с грузовиком, двигателем, кабиной и прицепом. Эти полу большие установки оснащены тремя осями. Передняя ось управляет автомобилем, а заднеприводная ось движет его. По словам Amtrex.net, двойные колеса, двойные золотые, обеспечивают устойчивость и тягу автомобиля.
Ранняя История
По данным TruckInfo.net, в 1904 году на дороге находилось всего 700 больших грузовиков, причем в 1914 году их число возросло до 25 000, а затем к 1924 году достигло 416 569 штук. Большие установки были использованы и не предназначены для комфорта.
ограничения
Технология ограничивала использование больших грузовиков до 1925 года.Грузовики представлены CoachBuilt.com, в соответствии с CoachBuilt.com. Гидравлические тормоза еще не были характерной особенностью, а тормозная способность грузовиков исходила от примитивных механических тормозов. Твердые резиновые шины, как правило, в городских районах.
Первопроходец Петербилт
Ведущим полуфабрикатом сегодня является компания Peterbilt, основанная в качестве ответа на перевозку пиломатериалов из северо-западных лесов на лесозаводы. По данным CoachBuilt.com, лесной магнат Т. Петерман разработал для грузовика большой грузоподъемности в 1938 году конструкцию шасси для грузовых автомобилей на базе оклендской компании Fageol Motors. Peterbilt рождает современный полу.
Развивается культура грузовиков
Федеральный закон о автомагистралях был принят в 1916 году. В 1921 году был принят Закон о федеральных автомагистралях, который позволил построить 3,2 миллиона миль дорог на всей территории США. Закон о федеральных автомагистралях, подписанный президентом Дуайтом Д. Эйзенхауэром в 1956 году Североамериканское соглашение о свободной торговле, принятое Конгрессом в 1994 году, закрепило доминирующее положение на автомобильных дорогах США, сообщают TruckInfo.net и Национальная администрация транспорта.
Спящие
Спальные кабины начали появляться в 1940-х годах с идеей тренера и других производителей. Спальный вагон развился за последние несколько дней и стал включать в себя автомобили малого и среднего размера.
сегодня
Федеральные законы, принятые с середины 1970-х годов, позволили значительно сократить количество несчастных случаев с использованием грузовиков Только около 4 процентов несчастных случаев, связанных с усталостью. По данным TruckInfo.net, технология GPS, компьютерный доступ в кабине и системы спутниковой связи находятся в постоянном контакте с диспетчерскими центрами.