Содержание
В Dodge Neon 2005 года используется 11 различных датчиков, в зависимости от диагностического компьютера Snap-Ons Vantage. Неоновая система впрыска топлива. 2005 Неоновая система впрыска топлива. Если какой-либо из датчиков неисправен, автомобиль будет работать плохо или вообще не работать. Вам потребуется диагностика неисправного устройства, так как вы не можете обнаружить проблему с электрической частью, если не оборван провод.
Шаг 1
Найдите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя на задней части головки цилиндров, рядом с датчиком положения распределительного вала (CMP), который также находится на задней части головки цилиндров. Датчик положения коленчатого вала (CKP), который расположен на стороне брандмауэра блока двигателя рядом с передней частью двигателя, работает в сочетании с датчиком распределительного вала, чтобы сообщить компьютеру, когда двигатель достигает верхней мертвой точки.
Шаг 2
Найдите двигатель управления воздушным движением (IAC) на корпусе дроссельной заслонки. Технически это не датчик, но диагностирующие проблемы с двигателем рассматривают его как датчик. Это не информирует компьютер, однако; информация компьютера для двигателя IAC, чтобы он мог правильно регулировать холостые обороты, когда вы помещаете нагрузку, например, работающий воздушный компрессор, на двигатель. Датчик положения дроссельной заслонки, также расположенный на корпусе дроссельной заслонки, рассказывает историю расположения дроссельной заслонки.
Шаг 3
Найдите датчик температуры воздуха на впуске (IAT) на воздуховоде воздушной камеры. Он измеряет температуру наружного воздуха.
Шаг 4
Найдите датчик детонации возле передней части стартера на блоке цилиндров. Этот датчик сообщает о вибрациях внутри двигателя и позволяет компьютеру регулировать смесь, чтобы предотвратить пингование.
Шаг 5
Найдите абсолютное давление в коллекторе (MAP) на передней части камеры впускного коллектора. Этот датчик сообщает компьютеру барометрическое давление в воздухе - или толщину воздуха, поступающего в двигатель.
Шаг 6
Найдите два датчика кислорода в выхлопе - один непосредственно перед каталитическим нейтрализатором, а другой сразу после конвертера.Оба сообщают на компьютер, который говорит вам, сколько несгоревшего воздуха содержит выхлоп. Если два сигнала идентичны, преобразователь не работает, и компьютер включит индикатор «Проверка двигателя». Показания датчика за преобразователем должны быть намного меньше, чем передняя часть преобразователя.
Шаг 7
Найдите вакуумный соленоид рядом с дросселем корпуса на впускном коллекторе. Другой датчик, который получает информацию от компьютера вместо вакуумного соленоида, блокирует вакуумный канал при необходимости.
Найти датчик скорости автомобиля (VSS) на коробке передач. Этот датчик сообщает компьютеру, насколько быстро передаются компьютеризированные точки переключения.
Предметы, которые вам понадобятся
- Диагностика компьютера
