Содержание
Современные шины изготавливаются с несколькими слоями полиэфирных лент, стальной ленты и резины. С возрастом один из этих слоев может начать портиться и начать создавать проблемы. Есть несколько ключевых симптомов, включая вибрацию, шум, колебание и отсутствие мокрой тяги.
вибрация
Иногда протектор шины развивает дефект, который не может быть сбалансирован. Это случай стальных и полиэфирных полос внутри шины. Когда это происходит, это просто вопрос баланса, не имеет значения, сколько раз это уравновешивает, проблема остается. К сожалению, эта проблема не поддается ремонту, и шины необходимо заменить.
шум
Шины могут издавать много шумов, некоторые из них имеют нормальный износ, а другие являются признаком плохой шины. Постоянный гудящий звук с нарезанным протектором. Нарезанный протектор является признаком отсутствия вращения или неисправности компонента подвески. Стук - признак плоского пятна в шине. Плоские пятна вызваны дефектом в шине или блокировкой тормозов. Ни один из этих шумов не может быть отремонтирован, и шина (-ы) будет скомпрометирована.
колебание
Шатание - самая очевидная шина плохой шины. Шатание обычно происходит только в нижней части дороги и вниз по дороге. Это вызвано сильным разделением внутренних ремней. Когда ремни плохо отделяются, сжатый воздух давит на резиновый протектор. Это вызывает большой пузырь на протекторе; этот пузырь - то, что вызывает колебание.
Недостаток тяги
Отсутствие сцепления с мокрой дорогой является еще одним показательным признаком плохих шин. Потеря мокрой тяги в протекторе. Эти канавки предназначены для того, чтобы вода на дороге могла выходить из протектора. Когда вода не может вырваться, происходит аквапланирование. Гидропланирование - это когда вода заставляет шину сойти с дороги и потерять сцепление с дорогой. На этом этапе требуется замена шин.
