Содержание
Натяжитель ремня используется в различных частях автомобильного двигателя, например, в змеевидном ремне. Натяжение ремня является силой, позволяющей приводить ремень в действие, а также поликлиновой ремень к генератору. Натяжители ремней со временем теряют силу, и водителю может быть трудно двигаться.
Натяжное движение
Водитель должен прислушиваться к любому «трепещущему» шуму, который возникает во время вождения или во время простоя автомобиля. Трепетание - это признак того, что ремень движется слишком легко в двигателе, что указывает на то, что натяжитель слишком ослаблен. Может потребоваться замена натяжителя и ремня. Любой шум, который звучит как визг, завихрение или щебетание, может быть признаком ослабления натяжителя. Подшипники шкива должны быть исключены, потому что они могут вызвать такой шум. Если шум исходит от натяжителя, пришло время заменить его.
Проблемы с аккумулятором
Если индикатор батареи горит, можно сказать, что натяжитель ослабевает. Нормальный натяжитель разгоняет ремень настолько, чтобы поддерживать генератор переменного тока, питая автомобильный аккумулятор. Ослабление или ослабление натяжения приводят к тому, что ремень, например, ремень из змеевика, замедляется или выходит из своего нормального отсека в двигателе. Когда это произойдет, загорится индикатор автомобильного аккумулятора.
ржавчина
При осмотре двигателя, если вокруг натяжителя образовалась ржавчина или грязь, возможно, пришло время заменить его. Ржавчина и накопление грязи изнашивают силу натяжителя. Что еще хуже, ржавчина
возраст
Регулярные проверки технического обслуживания могут быть определены в случае необходимости замены натяжителя. Пока двигатель остыл, водитель должен использовать крутящий момент на натяжителе и вращать его в направлении вращения натяжителя при включенном двигателе. Если натяжитель не вращается плавно или если он движется по сегментам, следует рассмотреть возможность замены натяжителя.
