Содержание
Изначально автомобили УВД были спроектированы как транспортные средства для отдыха. Фермеры также обнаружили, что УВД может облегчить работу на ферме. Охотники обнаружили, что эти маленькие транспортные средства могут быть более отдаленными, чем традиционные транспортные средства. В 1970 году Honda представила US90, свой первый трехколесный автомобиль в Соединенных Штатах. Самый мощный Honda ATC110 дебютировал в 1979 году и был снят с производства в 1985 году.
размеры
Общая длина Honda ATC110 составляет 63 дюйма, а ширина - 37,4 дюйма. Колесная база составляет 40 дюймов. Дорожный просвет составляет 4,3 дюйма. Высота сиденья составляет 25,6 дюйма от земли. Топливный бак вмещает 1,6 галлона, в том числе запас на 3/10 галлона. Сухой вес, или вес без набора инструментов или масла, составляет 235 фунтов.
Стандартное оборудование
Ручной стартер является стандартным для Honda ATC110. Стандартная четырехступенчатая коробка передач имеет полуавтоматическое сцепление и возможности двух диапазонов. Высокий диапазон позволяет более высокие максимальные скорости; низкий диапазон обеспечивает большую силу тяги.
Двигатель и Механика
Honda ATC110 может похвастаться одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением объемом 105,1 куб. Диаметр цилиндра составляет 52 мм, ход коленчатого вала - 49,5 мм. На 16 мм карбюратор Кейхин подает топливо. Последняя передача по замкнутой цепи. Ножная педаль активирует задние барабанные тормоза. Обновление предоставило стояночный тормоз на ATC110. Четырехступенчатая коробка передач управляется педалью.
