Содержание
Honda Odyssey FL-350R был вездеходом, построенным всего за один год - 1985. Согласно сообщению Ramjets Ride Report, автомобиль немного опередил свое время и почти как обслуживал маленький автомобиль. Одно из величайших преимуществ наличия задней передачи, особенность ATV в то время.
двигатель
В Honda Odyssey FL-350R использовался двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом 20,07 куб.дюйма, который развил скорость до 60 миль в час. Карбюраторы поршневых и герконовых клапанов размером 1,25 дюйма подавали топливо в двигатель со степенью сжатия почти 20,0 к 1. Диаметр отверстия и рабочий ход двигателя составляли 3,09 дюйма на 2,67 дюйма. Свечи зажигания измерены от 0,02 до 0,03 дюйма.
Трансмиссия и тормоза
Трансмиссия Odysseys была трехскоростной, с клиновым гидротрансформатором и рычагом переключения передач в кабине. Сцепление для этой системы было автоматическим. Мощность гидравлических передних тормозов обеспечивала ту же функцию для задних колес. Odyssey также использовал дисковый стояночный тормоз с кабельным приводом. Стартер для «Одиссеи» был 12-вольтовым электрическим откатом с тяговым пуском.
Размеры и подвеска
Одиссея обладала независимой подвеской на четыре колеса. Согласно отчету Ramjets Ride Report, первоначальные амортизаторы для подвески были слабым местом и были склонны к ранним поломкам. Общая длина ATV была 85 дюймов с колесной базой 65,5 дюймов. Высота и ширина составляют 60,6 дюйма и 58,1 дюйма соответственно. Сухой вес составляет около 602 фунтов.
