Содержание
Поскольку автомобили становятся все более сложными, они зависят от своих рабочих датчиков, таких как датчик распределительного вала, для контроля скорости вращения и помощи бортовому компьютеру. Когда датчик распредвала выходит из строя, это может повлиять на производительность автомобиля, от скорости двигателя до экономии топлива. Датчик распредвала является неотъемлемой частью операционной системы, и его функциональность больше, чем у айсберга для большей неисправности двигателя. Знание симптомов плохого датчика положения распределительного вала может помочь механику ориентироваться в зачастую сложных системах зажигания и производительности двигателя.
Распыление двигателя
Датчик распределительного вала сообщает о положении вращения распределительного вала на бортовой компьютер. В случае неисправности цензора показания могут привести к сбою синхронизации искры, что повлияет на экономию топлива и приведет к пропускам зажигания двигателя в некоторых, если не во всех случаях.
Плохое ускорение
Поскольку распределительный вал не вращается должным образом, потому что датчик не регулирует свою скорость, поршни, которые контролирует датчик, также будут не синхронизированы. Топливо будет подаваться в двигатель периодически, что приведет к ухудшению работы поршня, и автомобиль будет бороться за ускорение и поддержание скорости. Со временем это условие будет затронуто.
Задержка / невозможность начать
На низких скоростях плохой датчик распредвала приведет к остановке двигателя автомобиля. Двигатель также может испытывать невозможность переворачивания, в результате чего двигатель не запускается. Это может быть не все время со дня, когда он будет использоваться. Тем не менее, водитель будет продолжать испытывать другие симптомы, упомянутые выше.
