Содержание
Определение верхней мертвой точки (ВМТ) двигателя Chevy 350 необходимо, если двигатель перестроен и готов к запуску. Когда двигатель установлен на ВМТ, цилиндр номер один является одной из свечей зажигания. Это означает, что поршень находится в верхней части такта сжатия, оба клапана закрыты, а смесь бензина и воздуха сжата. Когда свеча зажигания подает искру, цилиндр срабатывает, и мощность передается через коленчатый вал. Если местоположение TDC не известно, распределитель HEI не может быть правильно установлен.
Шаг 1
Поднимите капот топливного предохранителя. Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы открутить свечу зажигания номер один. На двигателе Chevy 350 это правая передняя свеча зажигания.
Шаг 2
Прожечь фонарик на нижнем шкиве коленвала, сразу за ремнем. Шкив крепится к гармоническому противовесу, который непосредственно прикреплен к коленчатому валу. Ряд отметок времени нанесен на балансировщик, а одна отметка обозначена ВМТ. Найдите эту отметку и выделите ее ручкой.
Шаг 3
Запустите двигатель и удерживайте отверстие для свечи зажигания. Попросите помощника провернуть двигатель несколько раз, пока вы не почувствуете, как компрессия вырывается из отверстия. Когда это происходит, цилиндр номер один приближается к ВМТ.
Установите болт на болт коленчатого вала, который удерживает уравновешивающее усилие на коленвале, и идеально совместите краску на балансире с указателем, который закреплен болтами или приварен к двигателю. Когда метка и указатель выровнены, двигатель настроен и готов к установке распределителя HEI.
оконечность
- Распределитель ротора может быть установлен на любое место провода свечи зажигания. Распределитель представляет собой зубчатую передачу, которая сцепляется с распределительным валом, который расположен внутри двигателя. Под редуктором находится язычок, который вставляется в масляный насос, чтобы он вращался и качал масло. Путем включения фонарика в отверстие, где распределитель подходит к пазу привода топливного насоса, привод может быть выровнен с ротором ротора в любом желаемом месте. Классика - выровнять ротор так, чтобы он указывал на цилиндр номер один.
предупреждение
- Хотя легко понять, как сбалансировать шкив с ВМТ, не имеет значения, насколько это просто, это не всегда работает: коленчатый вал движется вокруг цилиндров на полную мощность, а цикл выпуска отработавших газов также появляется в ВМТ на гармоническом колебании. Если распределитель настроен на цикл выпуска для подачи искры, двигатель не запустится.
Предметы, которые вам понадобятся
- 3/8-дюймовый разъем
- фонарик
- Ручка краски
