Содержание
Верхняя мертвая точка двигателя внутреннего сгорания относится к точке, когда поршень находится на абсолютной вершине своего хода. Поршень может быть мертвой точкой на такте сжатия и такте выпуска. В качестве общего ориентира или при установке распределителя требуется верхняя мертвая точка на такте сжатия. Обычно это могут быть найдены теми, кто на момент написания статьи. Есть простой способ обнаружить это.
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль на ровной, вымощенной поверхности и установите аварийный тормоз
Шаг 2
Используйте трещотку и гнездо свечи зажигания, чтобы извлечь свечу зажигания из цилиндра номер один.
Шаг 3
Установите храповик и гнездо на широкий болт в центре коленчатого вала. Поместите палец в отверстие свечи зажигания и поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Когда вы чувствуете давление на палец, поршень поднимается на такте сжатия.
Шаг 4
Вставьте пластиковую соломку около двух дюймов в отверстие для свечи зажигания. Не отпускай солому. Продолжайте медленно вращать коленчатый вал по часовой стрелке. Вы почувствуете, как верх поршня ударился о соломинку и толкнет ее вверх. Очень медленно вращайте коленчатый вал, удерживая соломку на поршне. Как только вы почувствуете, что солома начинает опускаться, остановитесь.
Поменяйте трещотку на выключатель. Медленно поверните коленчатый вал против часовой стрелки. Вы почувствуете, как поршень возвращается и начинает снижаться. Как только вы почувствуете это, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Это будут очень небольшие движения, и они смогут определить, когда поршень находится на вершине своего хода, который является верхней мертвой точкой.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор трещоток и розеток
- Свеча зажигания
- Пластиковая соломка
- Выключатель бар
