Содержание
Датчик абсолютного давления в коллекторе, или датчик MAP, используется вместо датчика массового расхода воздуха в автомобиле. Это предшествовало датчику массового расхода воздуха и было гораздо менее эффективным. Датчик MAP измеряет давление во впускном коллекторе через вакуум. Чем больше давление, тем ниже напряжение и ниже выходное напряжение. Чем ниже давление, тем выше вакуум и выше напряжение выходного сигнала. Массовый поток воздуха измеряет объем воздуха, поступающего в коллектор.
Шаг 1
Подключите вольтметр к датчику MAP, подключив провод к выводу, и подсоедините провода к электрическому разъему датчиков MAP.
Шаг 2
Поверните ключ зажигания при выключенном двигателе. Напряжение, отображаемое на вольтметре, должно составлять от 4,5 до 5 вольт.
Запустите двигатель, и отображаемое напряжение должно быть от 1,5 до 1,5 вольт на уровне моря или близко. Напряжение будет уменьшаться с увеличением высоты. Если напряжение сильно отличается в любом тесте, датчик MAP горит. Замени это.
Предметы, которые вам понадобятся
- вольтметр
