Содержание
Поздние модели Fords оснащены пакетами катушек, а не отдельными катушками старого стиля для каждого цилиндра. Эти катушки представляют собой твердотельные устройства, которые передают электричество от компьютерного модуля управления Fords на провода зажигания, а затем на свечи зажигания, что позволяет им срабатывать в точном порядке. Пакеты катушки довольно просто диагностировать с помощью этих нескольких простых шагов.
Шаг 1
Запустите автомобиль и состояние работы цилиндров. Двигатель работает нормально или двигатель отсутствует на одном или нескольких цилиндрах?
Шаг 2
Найдите пакет катушек для своего Ford. Обычно они расположены рядом с правым крылом.
Шаг 3
Убедитесь, что каждый провод вилки надежно подключен к катушке и находится в правильном порядке. Номер каждого провода отмечен рядом с клеммой подключения.
Шаг 4
Осмотрите каждое соединение проводов на предмет обесцвечивания или повреждения проводов.
Шаг 5
Используйте свой вольтметр, чтобы проверить провод от заземляющего провода до подходящего заземляющего провода, и провод, чтобы проверить показания ома. Показания в омах должны составлять 1,5 В для входов первичного провода и от 8 000 до 9 000 для вторичных проводов. Показание в бесконечном оме (счетчик будет иметь нулевое показание) указывает на обрыв цепи где-то в жгуте проводов, который должен быть расположен к его источнику, и провод заменен.
Замените пакет катушек, если были предприняты все шаги, все проверено правильно, и свечи зажигания все еще не работают должным образом.
оконечность
- Визуальный осмотр должен рассказать вам все, что вам нужно знать для этой процедуры. Твердотельные зажигания, которые можно отремонтировать или заменить. Катушка заменяется блоком.
предупреждение
- Система зажигания генерирует чрезвычайно высокое напряжение и наносит вред технику. Обязательно следуйте инструкциям, как указано, чтобы избежать каких-либо проблем.
Предметы, которые вам понадобятся
- Цифровой вольтметр
- Смазка для электрических контактов
