Содержание
Конденсаторы зажигания чаще встречаются в старых автомобилях, чем в современных, которые чаще всего оснащены электронным управлением зажигания. С возрастом конденсатор зажигания может потерять способность удерживать заряд. Протекающий конденсатор может помешать правильной работе системы зажигания. Проверка конденсатора полезна при поиске неисправностей системы зажигания. Для выполнения этого теста необходимо минимальное оборудование. Но ради безопасности вы должны знать, как обслуживать свой автомобиль, прежде чем пытаться выполнить эту задачу.
Шаг 1
Изучите конденсатор для проверки. Если конденсатор показывает какие-либо признаки выпучивания, то замените его. Если он не выглядит выпуклым, поищите какие-либо маркировки, которые бы определяли номинальную емкость. Это спасает вас, чтобы быть лучшим местом для проживания в другом месте.
Шаг 2
Найти полярность конденсатора зажигания. Найдите положительные и отрицательные клеммы конденсатора зажигания, которые обозначены соответствующими плюсами и минусами. Некоторые конденсаторы зажигания напоминают оголенный металл со свинцовым проводом, выступающим с одного конца. Если это тот случай, который вы тестируете, металлический корпус является отрицательным соединением, а выступающий проводной провод - положительным соединением.
Шаг 3
Подготовьте цифровой мультиметр к тесту. Следуя инструкциям, прилагаемым к цифровому мультиметру, включите его питание и узнайте, как переключаться между омами и вольтами. Кроме того, убедитесь, что вы подключили тест свинца.
Шаг 4
Выполните тест на сопротивление. Используя функцию омметра вашего цифрового мультиметра, установите максимальный диапазон сопротивления, который он может измерить. Удерживайте положительные и отрицательные измерительные провода на соответствующих положительных и отрицательных соединениях для конденсатора зажигания. Показания вашего цифрового мультиметра должны указывать на перегрузку, что означает, что сопротивление слишком велико для измерения. Это указывает на то, что конденсатор не протекает. Любое числовое показание указывает на негерметичный конденсатор. Когда закончите, удалите провода и выключите цифровой мультиметр.
Шаг 5
Настройте измеритель емкости. Включите его и проверьте провода. Если ваши измерительные провода относятся к типу зажимов типа «крокодил», вам потребуется использовать кусачки и инструмент для зачистки, чтобы подготовить два 3-дюймовых провода толщиной 22 AWG с изоляцией примерно 3/4 дюйма, снятой с обоих концов. Если вам нужно было подготовить длину проводов, закрепите измерительные провода.
Шаг 6
Проверьте емкость конденсатора зажигания. Коснитесь положительного и отрицательного проводов от измерителя емкости к соответствующим соединениям конденсатора зажигания. Показания счетчика должны быть близки к номинальному значению, обычно в пределах 10 процентов. Снимите измеритель и измерительные провода с конденсатора и выключите, когда закончите.
Сделайте правильное определение. Если конденсатор вышел из строя, его следует заменить. Однако, если он прошел процессы тестирования, он безопасен в использовании. Если вы устраняете неисправность неисправной системы зажигания, и последний случай верен, то вы можете проверить другой компонент в системе.
оконечность
- Для правильного выполнения теста конденсатор зажигания должен быть отключен от остальной цепи зажигания.
предупреждения
- Всегда соблюдайте осторожность при работе с конденсаторами, на которых хранится заряд.
- Тщательно разряжайте конденсаторы с помощью одиночного последовательного резистора высокой мощности и цепи испытательного провода аллигатора перед тестированием.
Предметы, которые вам понадобятся
- Конденсатор зажигания
- Цифровой мультиметр с измерительными щупами
- Конденсаторная проверка с измерительными проводами
- Сплошной провод 22 AWG (опция)
- Кусачки (опционально)
- Инструмент для зачистки проводов (опция)
