Как проверить изолятор батареи RV

Автор: Monica Porter
Дата создания: 15 Март 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Жив АККУМУЛЯТОР или СДОХ? Диагностика с помощью нагрузочной вилки
Видео: Жив АККУМУЛЯТОР или СДОХ? Диагностика с помощью нагрузочной вилки

Содержание


Транспортные средства для отдыха, или RVs, оснащены изоляторами батареи, которые должны работать и когда двигатель работает, и когда это не так. Изоляторы аккумуляторных батарей RV интеллектуально управляют зарядом и разрядкой аккумуляторов шасси и автобусов. При правильном функционировании устройство изолирует один набор цепей батарей и оборудования от другого набора цепей батарей и оборудования. Он должен эффективно действовать как обратный клапан для электричества. Изолятор батареи RV может быть цилиндрическим или плоским и покрыт радиатором и обычно будет иметь три контакта.

Шаг 1

Следуйте проводам, прикрепленным к разъединителю аккумулятора, и запишите, какой вывод подключен к аккумулятору шасси, аккумулятору автобуса и генератору.

Шаг 2

Проверьте, что терминал правильный, и подтвердите с вашими операторами, что это правильно.

Шаг 3

Убедитесь, что клемма 2 подключена к генератору переменного тока, и подтвердите у своих операторов, что это правильно.


Шаг 4

Проверьте, что терминал правильный, и подтвердите с вашими операторами, что это правильно.

Шаг 5

Используйте свой гаечный ключ или отвертку, чтобы отсоединить кабели от клемм изолятора.

Шаг 6

Установите свой измеритель напряжения на «Диодная функция» и проверьте клеммы. Должна быть непрерывность с зондами, ориентированными в одну сторону, и не должно быть преемственности с обращенными зондами. Если для обеих ориентаций показана непрерывность или для обеих ориентаций не показана непрерывность, изолятор неисправен.

Подсоедините провода к разъему, если изолятор работает правильно. Изоляторы непригодны для использования, они заменяют их, если обнаружена неисправность.

чаевые

  • Правильно работающий изолятор аккумулятора должен выполнять три функции.
  • Сначала он должен контролировать зарядку вагона (иногда его называют вспомогательным или бытовым). Это происходит при расстановке приоритетов батареи шасси (иногда называемой двигателем или основной), всегда поддерживая ее оптимальную нагрузку.
  • Он должен быть изолирован, когда система зарядки отключена. Это предотвращает разрядку оборудования в корпусе аккумулятора. Это также предотвратит опорожнение запускаемого двигателя. Современные устройства используют микропроцессоры для управления обеими функциями.
  • В-третьих, необходимо убедиться, что батареи не могут быть выровнены, проблема приводит к тому, что разряженная батарея перекачивает энергию с более высоким зарядом, часто до точки, пригодной для использования.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Гаечный ключ или отвертка
  • ручка
  • Измеритель напряжения

Общей функцией безопасности на легковых и грузовых автомобилях является возможность блокировки рулевого колеса и замка зажигания, когда он выключен и коробка передач находится в парке. Эта функция бы...

Спидометр транспортного средства - это приборный прибор, предназначенный для измерения оборотов двигателя транспортного средства и его отображения. Спидометр с внедорожником GMC Envoy (спортивный вне...

Популярные посты