Содержание
Малоблочный двигатель Chevy 305 был представлен в 1976 году как экономичный двигатель. Он имеет небольшой диаметр двигателя 265 Chevy (3,75 дюйма) и длинный ход двигателя 350 Chevy (3,48 дюйма). Многие детали взаимозаменяемы между двигателями небольших блоков, и большинство процедур технического обслуживания одинаковы. Это включает в себя синхронизацию двигателя.
Шаг 1
Прогрейте двигатель, затем выключите его.
Шаг 2
Прикрепите лампочку времени, зажав провод свечи зажигания над проводом свечи зажигания. Провод номер один - это первый провод на передней стороне двигателя со стороны водителя. Подсоедините силовые кабели привода ГРМ к аккумулятору так, чтобы черный провод обрезался на отрицательном кабеле, а красный провод - на положительном кабеле.
Шаг 3
Найдите метку на крышке. Он находится на нижней стороне водителей двигателя ниже водяного насоса и помечается «ДО-ПОСЛЕ-16-12-10-8-4-0-4-8.» Если цифры трудно увидеть, обрызгайте их очистителем карбюратора и вытрите тряпкой.
Шаг 4
Найдите паз в гармоническом балансире. Гармонический балансировщик представляет собой круглую дискообразную часть болтов шкива коленвала до. Его поверхность находится прямо под пластиной метки ГРМ. Если вы не видите канавку, ударьте двигатель стартером, чтобы провернуть коленчатый вал. Когда вы увидите канавку, почистите ее очистителем карбюратора, это будет легко увидеть.
Шаг 5
Ослабьте зажим прижима распределителя с помощью ключа на 9/16 дюйма. Ослабьте его настолько, чтобы вы не могли легко перевернуть его.
Шаг 6
Найдите вакуумный шланг на распределителе. Отсоедините его, затем закройте его небольшим винтом.
Шаг 7
Установить стояночный тормоз. Запустите двигатель и установите его в нейтральное положение. Выключите все аксессуары, такие как кондиционер. Направьте индикатор времени на пластину метки времени. Когда индикатор синхронизации начнет мигать, вы увидите, что в гармоническом балансире наведите курсор на цифры на табличке отметки времени. Надрез должен быть «ДО» стороной «0». Поворачивайте распределитель с небольшими приращениями до конца, указав цифру «4» ДО, для калифорнийских выбросов, и «8» для не калифорнийских выбросов.
Затягивая зажим распределителя, соблюдайте осторожность, чтобы не сдвинуть распределитель. Перепроверьте время с индикатором времени. Заглушите двигатель, снова подключите лампу газораспределительного механизма и подключите вакуумную линию к распределителю.
предупреждение
- Будьте осторожны, чтобы избежать контакта с вентилятором и ремнями вентилятора. Также позаботьтесь о проводах свечей зажигания, которые могут вас ударить.
Предметы, которые вам понадобятся
- Световой индикатор
- 9/16-дюймовый гаечный ключ
- Магазин тряпок
- Очиститель карбюратора спрей
- Выбеленный
- Маленький винт
