Содержание
Чтобы установить правильную кривую опережения, вакуумное продвижение и механическое продвижение в распределителе должны работать должным образом без привязки. Когда начинается небольшой блок, искра задерживается до 4 градусов BTDC. Как только двигатель запускается и создается вакуум, механизм подачи вакуума увеличивает искру примерно до 18 градусов по постоянному току. Когда число оборотов в минуту увеличивается до 2500, механическое движение вступает во владение и увеличивается до 32 градусов BTDC. Время запуска установлено на 4 градуса для запуска двигателя. Это проще для начинающих.
Шаг 1
Поднимите капот и снимите воздухоочиститель. Подключите индуктивный индикатор времени, подключив провод к положительному полюсу батареи, а провод к отрицательному или заземляющему полюсу батареи. Подсоедините индуктивный датчик к проводу свечи зажигания цилиндра № 1. Это провод свечи зажигания со стороны водителя на маломощном двигателе Chevy. Убедитесь, что все провода надежно закреплены на поверхности выпускного коллектора.
Шаг 2
Запустите двигатель и дайте ему прогреться. Потяните вакуумную линию подачи вакуума на распределителе и шланге с помощью винта. Ослабьте распределитель, удерживая гайку с помощью гаечного ключа. Затяните гайку так, чтобы приемник не вращался свободно, но при этом вы можете поворачивать его рукой.
Шаг 3
Посветите лампой газораспределительного механизма на пластине газораспределительного механизма на стороне водителя крышки цепи ГРМ. Глубокий V вырезал в мертвой точке. Линии и цифры на вершине мира (BTDC). Если используемая синхронизация не регулируется, посмотрите на линию на гармоническом балансире, чтобы увидеть, что это за число. Цель - 4 градуса БТДК на пластине. На табличке будет указано BTDC по номерам. Например, если линия находится на 8-градусном BTDC, отсчет времени должен быть отложен до 4-градусного BTDC. Прогресс будет 9 или 10 градусов и так далее. Ротор Chevy вращается по часовой стрелке к распределителю ротора или против часовой стрелки. Чтобы задержать искру, распределитель должен быть повернут по часовой стрелке.
Шаг 4
Ослабьте распределитель, удерживая Делайте небольшие движения при повороте. Поверните распределитель по часовой стрелке, чтобы замедлить свет, слегка затяните гайку и проверьте, где находится синхронизация с лампой. Повторяйте до тех пор, пока не будет достигнута цель 4 градуса BTDC.
Шаг 5
Снимите винт с вакуумного шланга и протолкните шланг обратно к вакуумному распределителю.
Шаг 6
Проверьте время еще раз. BTDC плюс или минус два градуса. Это так близко, как вы собираетесь получить недорогого дистрибьютора.
Держите обороты на 3000 достаточно долго, чтобы проверить время на табличке. Цель - 32 градуса БТДК. Если продвижение немного велико, поверните по часовой стрелке, чтобы против часовой стрелки, и против часовой стрелки, чтобы поднять. После установки заглушите двигатель и надежно затяните контргайку распределителя.
оконечность
- Чем больше время зажигания, тем быстрее воспламеняется топливо в цилиндре. Топливо горит с определенной скоростью, которая не меняется в зависимости от оборотов двигателя. Топливо воспламеняется примерно за 18 градусов до мертвой точки такта сжатия на холостом ходу. Это зажигает топливо достаточно рано, чтобы топливо сгорело как можно больше до окончания рабочего хода. Когда число оборотов в минуту увеличивается, время, в течение которого топливо находится в такте сжатия, резко уменьшается. Если бы он все еще зажигался при 18 градусах BTDC, не было бы времени полностью сгореть во время рабочего хода, поэтому топливо зажигается раньше, чтобы компенсировать более короткое время между ходами двигателя.
Предметы, которые вам понадобятся
- Индуктивный световой индикатор
- гайковерты
