Содержание

• Испытания комплекта катушек объемом 3,0 и 4,0 л
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• Шаг 5
• Шаг 6
• Испытание 2,3-литрового рулона
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• оконечность
• Предметы, которые вам понадобятся

Плохой пробег топлива, проблемы с холостым ходом двигателя и заикание зажигания могут быть лишь некоторыми из симптомов неисправного комплекта катушек зажигания на вашем Ford Ranger 1997 года. 3,0-литровый V-6 и 4,0-литровый OHV V-6 были дополнительными двигателями, которые оба были оснащены шестью точками катушек зажигания. Двигатели V6 и 4,0-литровый V6 используют те же процедуры. 2,3-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель оснащен двумя четырехточечными пакетами катушек зажигания, поскольку для каждого цилиндра двигателя установлены две свечи зажигания.

Испытания комплекта катушек объемом 3,0 и 4,0 л

Шаг 1

Откройте капот на рейнджере и установите опору капота. Поверните диск мультиметра в положение «Ом». При выключенном зажигании отсоедините электрический разъем от блока катушек зажигания.

Шаг 2

Вставьте положительный провод мультиметра в клемму B + на блоке катушек, который является самым дальним выводом слева от электрического разъема блока катушек. Поместите противоположный мультиметр на следующие три контакта. Если сопротивление между В + и катушками с 1 по 3 не находится в пределах от 0,3 до 1,0 Ом, замените блок катушек зажигания.

Шаг 3

Если первичное сопротивление B + для катушек с 1 по 3 положительное, то вам необходимо проверить вторичное сопротивление между проволочными опорами свечей зажигания. Не отсоединяйте более двух проводов свечей зажигания с верхней части блока, чтобы не перепутать провода и неправильно их установить.

Шаг 4

Снимите провода свечей зажигания с опор 1 и 5, используя номера, отмеченные на катушке для руководства. Поместите положительный вывод мультиметра на 1 контакт катушки на электрическом разъеме, который является самым дальним контактом справа на разъеме. Поместите противоположный провод на башню 1 свечи зажигания, а затем на башню 5. Если сопротивление между катушкой не находится в пределах от 6500 до 11500 Ом, замените блок катушки. Установите провода свечей зажигания, если тест говорит, что эти башни хороши.

Шаг 5

Снять провода свечей зажигания 3 и 4 с блока катушек. Поместите положительный провод мультиметра на катушку 2 на электрическом разъеме, который является вторым контактом в левой части разъема. Поместите противоположный провод на опоры 3 и 4. Если показание не находится в пределах 6500–11 500 Ом, замените катушку зажигания. Эти две башни хороши.

Шаг 6

Снять провода свечей зажигания 2 и 6 с блока катушек. Вставьте положительный провод мультиметра в 3-контактный вывод катушки, который является вторым контактом справа на разъеме. Поместите другой провод на опоры 2 и 6. Если показания не соответствуют характеристикам от 6500 до 11 500, замените пакет катушек. Установите провода свечей зажигания, если проверка показывает, что эти вышки исправны.

Подсоедините электрический разъем к катушке катушки, если испытания блока катушки завершены.

Испытание 2,3-литрового рулона

Шаг 1

Откройте капот на рейнджере и установите опору капота. Поверните диск мультиметра в положение «Ом». При выключенном зажигании отсоедините электрические разъемы от правой и левой катушек зажигания.

Шаг 2

Поместите положительный провод мультиметра на вывод B + в электрический разъем одного блока катушек. Контакт B + является центральным контактом на правой и левой катушках. Поместите противоположный вывод. Если сопротивление не находится в пределах от 0,3 до 1,0 Ом, заменить пакет катушек зажигания.

Шаг 3

Снимите провода свечей зажигания с башен катушки 1 и 2 на пакете катушки. Измерьте сопротивление между катушкой B + и этими двумя вышками отдельно. Если измерение не находится между 6500 и 11500 Ом, заменить пакет катушек. Замените провода свечей зажигания, если эти две опоры проходят испытания в соответствии с техническими условиями.

Шаг 4

Снимите провода свечей зажигания с катушечных башен 3 и 4. Проверьте колонны таким же образом, как и к двум предыдущим колоннам. Если измерение не соответствует предоставленным характеристикам, замените пакет катушки. Повторите шаги 2–4 этого раздела, чтобы проверить второй блок катушек, и замените этот блок катушек, если необходимо.

Поместите электрические разъемы обратно на оба блока, если результаты испытаний подтвердят, что оба блока катушек исправны. Установите отрицательный кабель аккумулятора и затяните прижим, пока он не будет плотно прилегающим. Удалите заставку памяти из Ranger.

оконечность

• Если на 2,3-литровом четырехцилиндровом двигателе неисправен один блок катушек зажигания, это не означает, что также неисправен второй блок катушек зажигания.

Предметы, которые вам понадобятся

• Экономия памяти
• трещотка
• Набор розеток
• мультиметр