Содержание
Система охлаждения Honda Civic представляет собой герметичную систему, что означает, что она используется в радиаторе. Когда двигатель работает, жидкость внутри радиатора циркулирует по всему двигателю. Большинство проблем с перегревом этих автомобилей могут быть вызваны повреждением прокладки, утечками или износом компонентов.
Шаг 1
Открутите накидку радиатора от радиатора, а затем найдите уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть примерно на 1 дюйм ниже верха радиатора. При необходимости добавьте радиаторную жидкость.
Шаг 2
Визуально осмотрите систему охлаждения на предмет утечек. Даже небольшая утечка будет уменьшена до жидкости в радиаторе и приведет к перегреву. Осмотрите верхний и нижний радиаторы, швы, окружающие водяной насос, коленчатый термостат и сам радиатор.
Шаг 3
Подайте давление в систему охлаждения с помощью манометра радиатора и проверьте, нет ли утечки жидкости в радиаторе. Манометр крепится к радиатору вместо крышки радиатора. Датчик состоит из насоса и датчика. Когда насос работает, воздух будет заполнять радиатор, а на манометре будет отображаться показание давления. Насос примерно 15 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) воздуха в радиатор. Если радиатор быстро теряет давление, проверьте систему охлаждения на герметичность.
Шаг 4
Проверьте наличие признаков антифриза в картере. Снимите масляный щуп двигателя и наблюдайте за жидкостью на конце щупа. Жидкость радиатора появится в виде пузырьков внутри масла. Если в картере находится вода, необходимо снять головку цилиндров и заменить ее прокладку. Если проблема не устранена, ее следует проверить на наличие трещин.
Шаг 5
Проверьте на утечки сгорания в системе охлаждения, если нет никаких признаков радиаторной жидкости в картере. Подайте давление в систему охлаждения с помощью манометра 15 фунтов на квадратный дюйм, затем запустите двигатель и наблюдайте за стрелкой на манометре. Если стрелка датчика движется нерегулярно, вытяните каждый провод свечи зажигания из свечей зажигания, по одному проводу за раз, и проверьте, стабильна ли стрелка. Если игла устойчива, этот конкретный цилиндр протекает в систему охлаждения, и прокладка должна быть заменена.
Проверьте снятие крышки радиатора с помощью манометра радиатора. В качестве предохранительного устройства крышка радиатора сбрасывает давление в радиаторе, если давление превышает определенную величину. Если крышка сбросит давление слишком рано, это приведет к перегреву. Насос манометра крепится к нижней части крышки. Быстро закачайте давление в крышку, а затем прочитайте показание указанного номинала крышки. Крышка радиатора зависит от размера радиатора. Поскольку Honda не использует тот же радиатор в своей Civics, ее крышки отличаются. Рейтинг давления будет проставлен на крышке. Если крышка сбрасывает раннее давление, замените крышку радиатора.
Предметы, которые вам понадобятся
- Радиатор манометр
