Содержание
В 2002 году Honda представила мотоциклетный крейсер VTX 1300 с двигателем объемом 1300 куб. Самые распространенные ошибки, однако. Регулярное обслуживание может предотвратить многие из этих распространенных проблем. Типичные проблемы включают двигатель, не запускающийся, и проблемы с производительностью и обработкой.
Шаг 1
Убедитесь, что велосипед запускается. Если он не запускается, один или несколько Проверьте топливо для карбюратора; если это не достигает карбюратора, проблема может возникнуть из-за засоренной топливной магистрали, фильтра, бака или неисправного топливного насоса. Если топливо достигает карбюратора, неисправная свеча зажигания может быть проблемой. Модуль управления зажиганием (ICM), который является велосипедным компьютером. Убедитесь, что карбюратор не затоплен и дроссельная заслонка открыта.
Шаг 2
Проверьте настройки, если мотоцикл имеет трудности с запуском. Если двигатель запускается, но затем останавливается, проблема может быть вызвана неправильным использованием дросселя, неправильно отрегулированным карбюратором, некачественным бензином или неисправным ICM. Проверьте сжатие цилиндров и проверьте, не заклинили ли клапаны, изношен ли цилиндр или не повреждена ли прокладка. Кроме того, клапан может иметь плохое время.
Проверьте, не хватает ли мощности двигателя. Поднимите колесо над землей и раскрутите его рукой. Если он не вращается, это может привести к затягиванию тормоза или повреждению колесного или зубчатого подшипника вашего велосипеда. Проверьте давление в шинах; неисправный клапан или прокол может привести к низкому давлению. Если у мотоцикла проблемы с ускорением, сцепление может проскальзывать или диски / пластины могут быть повреждены. Кроме того, воздушный фильтр или глушитель могут забиться.
