Содержание
Дым из выхлопа мотоцикла указывает на то, что двигатель работает неправильно. Типичные проблемы включают в себя неполное сгорание, чрезмерное испарение масла или охлаждающей жидкости. Если их игнорировать, такие проблемы могут привести к значительным повреждениям, а возможность как можно быстрее определить происхождение дыма может снизить риск дорогостоящего ремонта. Цвет дыма - белый дым указывает на проблемы, связанные с охлаждающей жидкостью или водой, в то время как темный дым характерен для проблем с топливом или маслом.
Серый или синий дым
Шаг 1
Снимите и осмотрите свечи зажигания, если вы видите серый или синий дым. Черная сажа на свечах зажигания говорит о том, что смесь топлива и воздуха слишком богатая, что приводит к серому выхлопному дыму. Блестящая, влажная черная пленка на пробках является результатом чрезмерного количества масла, и это вызывает синий дым.
Шаг 2
Проверьте и очистите воздухоочиститель, который мог забиться и вызвать серый дым. Воздухоочиститель также мог работать самостоятельно, и в этом случае необходимо будет установить новый. Если серый дым сохраняется, обратитесь к руководству пользователя для вашего велосипеда, чтобы узнать, как сделать топливную смесь более обедненной.
Осмотрите поршневое кольцо и уплотнения клапанов, чтобы убедиться, что они герметичны. Если вы не знаете, как это сделать, и ваши пользователи не дают инструкций, обратитесь за профессиональной помощью. Отказ этих уплотнений приводит к сжиганию масла и, следовательно, к дыму, и уплотнения должны быть немедленно заменены.
Белый дым
Шаг 1
Проверьте температуру окружающего воздуха. Если температура ниже 50 градусов по Фаренгейту, белый дым будет вполне нормальным, пока двигатель не прогреется. Если это продолжается после прогрева двигателя, то в двигателе есть источник избыточной воды.
Шаг 2
Проверьте, не слишком ли много масла в масляном баке, если так, слейте излишки масла и посмотрите, продолжает ли дымиться выхлоп. Это наиболее очевидная причина дыма, когда двигатель сжигает масло.
Проверьте головки цилиндров, уплотнения и поршни на износ. Это может быть вызвано перегревом двигателя и может привести к выдуванию прокладки головки. Это ваша работа, и любые проверки / ремонт должны выполняться вашим местным дилером.
предупреждение
- Если вы не уверены в том, что создает выхлопной дым, не продолжайте запускать двигатель. Вместо этого обратитесь за профессиональной помощью как можно скорее.
