Содержание
Система кондиционирования воздуха содержит много разделов. Он запускается в компрессоре, который сжимает фреон до температуры, более высокой, чем атмосфера, и проталкивает его через конденсатор, который выделяет тепло в атмосферу. Из конденсатора фреон проходит через сушилку, которая содержит осушитель, который удаляет влагу из системы. Из сушилки фреон протекает через Н-блок, который по своей функции похож на трубку с отверстием, где он превращает жидкий фреон в мелкий спрей или пар. Этот пар или аэрозоль проходит через испаритель и поглощает тепло внутри кабины и возвращается в компрессор.
Шаг 1
Убедитесь, что внутренний кондиционер работает на всех скоростях. В противном случае необходимо проверить двигатель вентилятора и резистор вентилятора двигателя. Проверьте мощность двигателя вентилятора. Если двигатель вентилятора не имеет питания, проверьте предохранители, и если они исправны, убедитесь, что на резисторе двигателя вентилятора есть питание. Если есть сила для сопротивления, сопротивление - это плохо; в противном случае контрольный выключатель неисправен.
Шаг 2
Проверьте, включается ли компрессор при активированном переключателе. Если компрессор включается, почувствуйте большую из двух линий от компрессора. Большая линия - это сторона низкого давления (сторона всасывания), которая возвращает фреон в компрессор. Это обычно несет 30 - 60 фунтов. давления. Линия должна быть холодной. Если это так, то есть проблема с электродвигателем, управляющим дверями под приборной панелью. Снимите вставку с перчаточным ящиком, включите кондиционер и переместите ручку, управляющую положением двигателя, и замените двигатель. Если линия не холодная, подключите датчики кондиционирования воздуха.
Шаг 3
Подсоедините красную линию (верхняя сторона) к клапану на малой линии, а синюю или нижнюю сторону - к большой линии. Убедитесь, что ручки на датчиках находятся в выключенном положении. Небольшая линия компрессора, которая идет к конденсатору, а затем к брандмауэру, является шлангом высокого давления. Эта линия содержит от 200 до 350 фунтов. давления. Всегда будьте осторожны с этой строкой. Если бы бутылка с фреоном была подключена к этой линии и открыла ее до бутылки, она могла взорваться после бутылки.
Шаг 4
Посмотрите на датчики. Они должны читать от 29 до 30 фунтов.на нижней стороне и не менее 150 на верхней стороне (с выключенным двигателем). Если они ниже и компрессор не включается, то он недозаряжен и нуждается в фреоне, чтобы включить выключатель на стороне низкого давления и активировать компрессор. Заведите машину и включите кондиционер. Откройте нижнюю часть окна и дайте грузу подняться до 30 фунтов. на нижней стороне и 150 фунтов. на высокой стороне. Слушайте щелчок на нижней стороне Закройте клапан, если компрессор не включается. Заглушите двигатель. Поверните муфту компрессора рукой, чтобы увидеть, достаточно ли она ослаблена, и проверьте разъем провода на компрессоре.
Шаг 5
Запустите двигатель и внимательно проверьте напряжение на компрессоре. Если напряжения нет, проверьте предохранители в блоке реле под капотом и реле. Если на муфту компрессора подается питание, значит, компрессор неисправен.
Проверьте датчики с двигателем и системой. Если это так, найдите утечку в системе с помощью детектора утечки. Если не холодно, прочитайте показания датчика. Если нижняя сторона высокая, а верхняя сторона высокая, то H-блок подключен и требует замены. Если нижняя сторона низка, а верхняя сторона низка и не двигается или едва двигается при включении компрессора, компрессор неисправен. Если компрессор издает много шума или муфта не работает должным образом, для этого также требуется компрессор. Если сторона высокого давления очень высокая, а сторона низкого - низкий, конденсатор засорен и его необходимо заменить.
оконечность
- Испаритель находится в коробке под коробкой. Двигатель вентилятора и резистор, который контролирует скорость вращения вентилятора, расположен позади и под перчаточным ящиком. Существует также высокая сторона дороги, которая отключает компрессор. Существует также способ снижения частоты, когда фреон становится слишком низким.
предупреждение
- Федеральные законы требуют, чтобы регенератор содержал фреон. Это незаконно, чтобы выпустить это в атмосферу.
Предметы, которые вам понадобятся
- Датчики кондиционирования воздуха
- Бутылка 134 хладагента
- Кондиционер регенератор
- вольтметр
