Содержание
Система рулевого управления с усилителем работает как герметичная система в современных автомобилях.Он подает жидкость для управления коробкой рулевого управления и через шланги возвращает ее в насос гидроусилителя рулевого управления. Система достаточно надежна; но если у транспортных средств внезапно появятся другие ощущения или они зашумят, возможно, он нуждается в техническом обслуживании. Ford рекомендует проверять жидкость в гидроусилителе руля Taurus каждые 3000 миль или в зависимости от того, что наступит раньше.
Шаг 1
Поднимите капот автомобиля и найдите насос гидроусилителя на правой стороне двигателя по направлению к передней части. Taurus, оборудованный OHC, использует выносной резервуар для жидкости гидроусилителя руля. Он расположен с правой стороны стойки стойки, в то время как в стандартной модели OHV резервуар встроен в корпус насоса.
Шаг 2
Проверьте уровень жидкости, запустив двигатель и прогрев его. Когда двигатель работает на холостом ходу, поверните рулевое колесо влево и вправо несколько раз, чтобы воздух вышел из системы. Заглушите двигатель и снимите крышку. На моделях OHV снимите крышку, вытрите ее и замените. Снимите крышку еще раз и проверьте уровень. Он должен находиться в диапазоне с отметкой «Full Hot». Если двигатель является моделью OHC, жидкость должна находиться между минимальной и максимальной линиями на резервуаре.
Шаг 3
Определите, звучит ли насос гидроусилителя рулевого управления шумнее, чем обычно. Если это так, ремень гидроусилителя может нуждаться в регулировке, или сам шкив может быть ослаблен. Причиной шума насоса является недостаточно жидкости.
Шаг 4
Проверьте наличие чрезмерного люфта в руле. Это указывает на рулевое колесо, изношенные рулевые тяги, ослабленные колесные подшипники или чрезмерный износ втулок подвески.
Шаг 5
Определите, не кажется ли рулевое управление ненормально жестким. Это может быть вызвано неправильным давлением в шинах, износом или регулировкой шаровых шарниров или неправильной регулировкой рулевого механизма или подшипника колеса.
Шаг 6
Поверните рулевое колесо из стороны в сторону при работающем двигателе и обратите внимание, что усилитель мощности ощущается одинаково в обоих направлениях. Если усилие не одинаково в обоих направлениях, имеется утечка в рулевом механизме или засоренный канал для жидкости в зубчатом колесе.
Поверните рулевое колесо на стороне двигателя и рулевое колесо. Если нет помощи по питанию, этот индикатор имеет низкий уровень жидкости, отрицательное давление или неисправный насос.
оконечность
- Всегда проверяйте уровень жидкости, когда автомобиль припаркован на ровной поверхности.
предупреждение
- Усилитель руля может быть легко использован при управлении.
Предметы, которые вам понадобятся
- Жидкость для гидроусилителя руля
