Как настроить 390 CFM Holley

Автор: Robert Simon
Дата создания: 24 Июнь 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
How to Adjust Tune Holley Carb Carburetor Tutorial Instructions
Видео: How to Adjust Tune Holley Carb Carburetor Tutorial Instructions

Содержание

Настройка на 390 CFM Holley - это простой процесс благодаря модульной конструкции Holleys. Это означает, что 390 кубических футов в минуту (номинальный расход воздуха в кубических футах в минуту) просто рассчитан на больший кубический фут для двигателей большего объема. Настройка на 390 CFM такая же, как и у высокоэффективного карбюратора Holley 1050 CFM. Процесс первичной настройки начинается с проверки уровня топлива и топливовоздушной смеси. Вам также может понадобиться настроить форсунку и силовой клапан в зависимости от характеристик двигателя или изменений условий подъема / температуры воздуха.


Регулировка топливного клапана

Шаг 1

Запустите двигатель и поместите автомобиль на ровную поверхность.

Шаг 2

Снимите указатель уровня топлива со стороны топливного бака. После того, как винт будет удален с помощью отвертки, вы должны следить за отверстием для небольшого количества топлива, выходящего из отверстия.

Шаг 3

Выверните регулировочный винт поплавка на два оборота. Поднимите миску с миской или миской. В этот момент вы можете повернуть гайку против часовой стрелки с помощью гаечного ключа с открытым концом до уровня уровня топлива или даже до уровня уровня топлива.

Затяните регулировочный винт с помощью отвертки, удерживая регулировочную гайку в неподвижном состоянии. Вставьте прицел

Регулировка холостых винтов смеси

Шаг 1

Поверните винт холостого хода со стороны водителя по часовой стрелке до упора. Выполните тот же процесс на винте смешивания на стороне пассажира. Эти винты находятся на дозирующем блоке, который расположен между топливным баком и основным корпусом карбюратора.


Шаг 2

Поверните винты против часовой стрелки точно на 1,5 оборота, чтобы установить базовое измерение для вашего предстоящего показания вакуума.

Шаг 3

Прикрепите вакуумметр к вакуумному порту на впускном коллекторе. В этот момент вы можете запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, наблюдая за вакуумметром. Запасные двигатели будут работать с уровнем вакуума 20. Двигатели с более высокими рабочими характеристиками будут работать на уровне 7 или 8 из-за их более длительных кулачков.

Поверните одну из оборотов холостого хода на пол-оборота, затем переместитесь на противоположный винт и выполните тот же пол-оборота, как против часовой стрелки, так и в направлении ослабления. Вы будете следить за вакуумметром после каждого пол-оборота незакрепленных винтов для повышения давления вакуума. Как только вы достигли уровня прекращения увеличения, вы достигли правильной регулировки холостого хода.

Регулировка силового клапана и струи

Шаг 1

Снимите болты духового шкафа с топливного бака с помощью торцевого ключа на 5/16 дюйма. Сохраните прокладки, если можете, чтобы они порвались или выглядели утомленными, чтобы вы заменили их новым комплектом.


Шаг 2

Снимите силовой клапан с помощью 1-дюймового торцевого ключа и двух ручных форсунок с помощью отвертки. Обратите внимание на двузначный размер на силовом клапане и форсунках. Номер силового клапана означает уровень вакуума, который человек задействует во время ускорения. Номера струй указывают диаметр струйного отверстия. Большая струя означает увеличение расхода топлива.

Шаг 3

Вставьте силовой клапан, который соответствует вашим двигателям вакуума. Вы можете найти это число, разделив максимальное показание вакуума для процесса регулировки холостого хода на 2. Например, если максимальное показание вакуума было 17, разделив на два выхода 8.5. Вставьте силовой клапан с цифрами 8 и 5 на его головке.

Шаг 4

По Фаренгейту, или если высота уменьшается на 2000 футов от вашей стандартной рабочей зоны. Фаренгейт, или высота на 2000 футов выше, чем обычно. Вкрутите форсунки с помощью отвертки до упора. Затяните новый силовой клапан в полости силового клапана с помощью торцевого гаечного ключа.

Установите топливную чашу на бассейн и затяните чашу гаечным ключом.

Предметы, которые вам понадобятся

  • отвертка
  • Гаечный ключ
  • Торцевой гаечный ключ
  • Комплект реактивных и силовых клапанов Holley
  • Динамометрический ключ
  • 1-дюймовый коробочный ключ
  • Вакуумметр

Болотный кулер Thermador - это классическая автомобильная система кондиционирования воздуха. Его часто называют «ракетной пусковой установкой» из-за его особой формы канистры и уникальной у...

3,5-литровый двигатель V-6 можно найти под капотом многих автомобилей Chryler с 1993 по 2010 год. Впервые представленный на автомобилях с платформой Chryler LH в 1993 году, двигатель будет выпущен в ...

Популярное на портале