Содержание
Управление тракторным прицепом - это не что иное, как искусство, но, как и любое другое искусство, его совершенствование - это в основном вопрос практики и вдохновения. Практика приходит от этого, от ежедневного оттачивания важных навыков. Вдохновение приходит от осознания того, что вы способны справиться с любой ситуацией, которую вам бросает дорога.
Шаг 1
Посмотрите на кривую и попытайтесь выяснить, нужно ли вам качаться и делать поворот. Вы почти всегда должны идти в другую полосу. Если на перекрестке справа от вас будет движение, то дождитесь возможности свернуть в левую полосу. Если вы не можете повернуть налево, подождите, пока движение на встречной полосе перекрестка переместится.
Шаг 2
Перед поворотом включите правый указатель поворота не менее чем на 200 футов и проверьте движение на перекрестке и в своих зеркалах. Проверьте движение, идущее слева от вас, и держитесь левой стороны вашей полосы движения. Переключение на соответствующую передачу. При необходимости пересеките линию слева от вас, но не более.
Шаг 3
Проверьте свое правое зеркало в последний раз, чтобы убедиться, что вы будете подлый. Войдите в поворот дороги для дороги к переулку, если это дорога с двумя переулками или средняя полоса, если это переулок с тремя переулками.
Шаг 4
Следите за своим правым лбом, закрепленным на капоте зеркалом для слепых зон. Как только вы определились, что качаетесь, вы эффективно управляете грузовиком. Вы уже знаете, что у вас есть место для трактора, так что вы будете иметь этот прыжок на обочине.
Шаг 5
Посмотрите вверх и вперед каждые три секунды, чтобы убедиться, что движение здесь, и проверить ваш трактор. Вернитесь, чтобы наблюдать за трейлером, и направляйте трактор внутрь или наружу, чтобы приблизиться к вершине кривой, насколько это возможно, не прыгая.
Шаг 6
Поверните грузовик на кривой кривой. Не беспокойтесь об этом, вы не будете разочарованы этим.
Отмените свой поворот, когда грузовик полностью выровнялся на своей полосе.
оконечность
- Если вы уже знаете, к какому снаряжению следует обращаться, подумайте о повторной регистрации в школе CDL. Тем не менее, большинство грузовиков будет вести переговоры о второй передаче, когда загружен, или четвертой передаче, когда пусто.
