Содержание
В свое время все большие грузовики использовали трансмиссии, полученные от сельскохозяйственных тракторов. Это имело смысл десятилетия назад, когда ездил на тяжелых грузовиках. Сегодня транспортная отрасль охватывает всех слоев общества, что имеет ряд неожиданных преимуществ.
Ручные коробки передач
Существует ошибочное предположение, что трансмиссия для тяжелых грузовиков - это просто увеличенная версия тех, что встречаются в автомобилях. Хотя принцип работы тот же, трансмиссии тяжелых грузовиков часто обходятся без синхронизаторов, которые облегчают переключение в автомобилях. Эти ползунки устанавливаются между передачами на передаче и позволяют водителю включать передачу без идеально подходящих оборотов. Эти передачи требуют большой практики. Механические коробки передач для грузовиков также имеют отдельную двухскоростную трансмиссию с пневматическим управлением, которая контролирует верхний и нижний диапазон. Самая важная передача, водитель начнет в низком диапазоне На других, контроль диапазона должен использоваться между переключениями передач. Схема переключения передач на этих передачах выглядит примерно так: первая передача (низкая), первая передача (высокая), вторая передача (низкая), вторая передача (высокая) и т. Д.
Автоматизированные руководства
Автоматическое руководство (ошибочно называемое «автоматическим» многими водителями) внутренне идентично стандартной механической коробке передач, но использует серию сервоприводов с компьютерным управлением для устранения необходимости ручного переключения. Самый простой способ понять, как работает автоматизированное руководство, - представить себе, что на пассажирском сиденье, сидящем за вами, сидит робот. Поскольку они всегда переключаются на нужные обороты и никогда не шлифуют передачи, автоматизированные руководства имеют ряд преимуществ по сравнению со стандартным руководством. От автоматической коробки передач ожидают повышения простоты использования, увеличения срока службы трансмиссии, экономии топлива и ускорения.
Планетарная передача Автоматическая
Это передача, о которой думают большинство людей, когда слышат слово «автомат» и являются типом, встречающимся в большинстве автомобилей. Автоматическая планетарная передача (PGA) используется в тяжелых транспортных средствах. Это связано, прежде всего, с тем фактом, что PGA полагаются на серию гидравлически управляемых муфт для передачи мощности; сцепления, которые склонны к проскальзыванию и не дают положительного обязательства стандартной трансмиссии. Это жизненно важно для грузовых автомобилей, потому что они сильно зависят от падения холмов. Если передачи идут под уклон, возможно неуправляемое ускорение с силой тяжести. Это опасное состояние называется «побег» и является причиной десятков (если не сотен) смертей в год.
