Содержание
Универсальное уплотнение, иначе называемое U-образным соединением, встречается во многих автомобильных приложениях, а также в других механиках. Например, он используется в транспортных средствах между шиной привода и трансмиссией или осью, где штоки встречаются под прямым углом. Существует три основных варианта U-образных соединений, каждый из которых предназначен для конкретного применения.
Гук
Стиль Гука - самый широко известный в Соединенных Штатах. Соединение состоит из двух стержней, которые соединены с центром с помощью четырехконтактного крепления. Два стержня тонкие на внешней половине и толще на внутренней. Уплотнение Hooke было разработано Робертом Гуком, куратором экспериментов в Королевском обществе в 1662 году. Работа Хукса была в основном сфокусирована на механике часов и других астрономических измерительных инструментов.
Кольцо и Цапфа
Кольцевое и цапфовое универсальное соединение разработано с мужской и женской перемычками. Центральный крест представляет собой открытый круг с четырьмя выступающими точками, которые протыкают отверстия в мужских и женских стержнях. В центре кольца и U-совместной цапфа представляет собой проходной изолятор и стопорное кольцо, которые помогают поддерживать в центре креста Entre ле стержней. Кольцо и цапфа часто видны внутри приводного вала транспортного средства.
Bendix-Weiss
Bendix-Weiss - это универсальный шар с полым центром, в котором находятся четыре маленьких металлических шарика. Два стержня сформированы так, чтобы соединяться в поперечном сечении, и металлические шарики находятся в каждом угловом гнезде. Пятый, меньший шар расположен в центре точки пересечения, чтобы помочь стабилизировать все устройство во время вращений. Bendix-Weiss предназначен для точного переноса крутящего момента на один рычаг сустава. Такой равный баланс полезен, например, для применения в военных и тяжелых транспортных средствах.
