![Принцип работы системы полного привода Audi Quattro на примере Audi RS5](https://i.ytimg.com/vi/TRxEcSIl1y0/hqdefault.jpg)
Содержание
Эта статья посвящена процессу снятия коробки передач Audi A6 Quattro. Переустановка в основном обратная.
Шаг 1
Сделай глубокий вдох. Для этого вам понадобится инструмент, а также несколько приличных метрических инструментов и панель двигателя или некоторые средства поддержки. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора и снимите все крышки двигателя. Отсоедините и снимите воздушную и воздушную камеру. Снимите бачок с охлаждающей жидкостью и отведите в сторону. Если возможно, снимите кислородные датчики с выхлопных труб сверху. Если нет, отсоедините разъемы (2 широких черных, по 1 с каждой стороны от брандмауэра) и обрежьте все молнии, фиксирующие жгуты. Снимите верхние выпускные гайки, где это возможно.
Шаг 2
Установить планку двигателя. Поднимите автомобиль и снимите оба передних колеса и живот (большой пластиковый экран). Снимите оба теплозащитных экрана осей со стороны привода. Отсоедините обе ведущие оси (болты с тройной квадратной головкой на 10 мм). Снимите электрические разъемы в нижней части корпуса раструба (авто). Отсоединить разъем сверху (вручную). Отсоедините небольшой соединительный рычаг, прикрепленный к левому и правому нижним рычагам управления. Снимите стартер.
Шаг 3
Выкрутить болты гидротрансформатора через отверстие стартера. Поверните двигатель с помощью храповика спереди, чтобы болты попали в отверстие. Однако они будут очень плотными, и их будет трудно удалить: НЕ снимайте головки. Отсоедините и снимите жидкостные линии (авто). Снять задние выпускные зажимы под карданным валом. Снимите теплозащитный экран заднего карданного вала и отсоедините задний карданный вал. Отсоединить навеску слева (2 болта и снять ее)
Шаг 4
Осторожно выверните 4 маленьких болта подрамника сзади, а затем 2 больших, удерживая винтовой домкрат, и опустите подрамник. При необходимости ослабьте фронты. Снимите задние датчики O2 и отсоедините жгут от трансмиссии. Снимите гайки и болты передних выхлопных труб и снимите. Установите транс-джек с помощью фиксирующего ремня. Снять рабочий цилиндр (ручной). Я забыл упомянуть (это для нескольких двигателей / трансмиссий), или вы забыли отключить.
Снимите и отметьте местоположение колокольного корпуса, держите глаз открытым и продолжайте его, работая над ним и поддерживая его. Хорошая работа! Если вы можете сделать это, вы можете сделать что угодно! Переустановка в основном обратная, но замена прокладок и т. Д. и верхняя часть жидкости. Заполнение жидкости требует специального инструмента Audi.
чаевые
- Не пытайтесь делать это на земле или без надлежащего оборудования. Пожалуйста.
- Дважды проверьте и убедитесь, что у вас есть правильные инструменты Эта статья относится к нескольким двигателям и трансмиссиям, и болты / настройки могут отличаться
- Используйте свое лучшее суждение. Это основная схема.
предупреждение
- Работать на автомобилях может быть опасно, особенно с тяжелыми предметами. Помоги другу и используй соответствующее защитное оборудование.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор метрических основных ручных инструментов.
- Сплайн сплайн инструмент, если это механическая коробка передач
- Ударная пушка 1/2 ", рекомендуется с трещоткой
- Автомобильный подъемник и домкрат
- Жидкость сцепления / трансмиссии, в зависимости от того, почему вы ее снимаете