Содержание
Каталитические нейтрализаторы представляют собой небольшие контейнеры в форме глушителя, заполненные сетчатыми экранами из платины, которые удаляют токсины из выхлопных газов. Со временем каталитический нейтрализатор заполнит промежутки и остановит поток. Когда каталитический нейтрализатор подключается, единственный способ отключить его - это снять сетчатые экраны, которые заблокированы осажденным материалом. Отсоединить каталитический нейтрализатор легко, но в некоторых областях эксплуатации есть правила, которые были отключены.
Шаг 1
Поднимите автомобиль на высоте не менее 24 дюймов от земли. Ослабьте существующие выхлопные трубы, расположенные ближе всего к каталитическим нейтрализаторам, с минимальным зазором в 1/2 дюйма (фланцы с 4 болтами, выхлопные вешалки). Пометьте и обрежьте выхлопную трубу так, чтобы она была на 3 дюйма от трубы сверху и на 3 дюйма от каталитического нейтрализатора. Снимите каталитический нейтрализатор со стола и возьмите его на работу.
Шаг 2
Преобразователь имеет 5-дюймовую настольную поверхность, наоборот, тиски удерживают каталитический нейтрализатор в вертикальном положении с одним из выходов вверху и выходом вниз. Нижняя линия должна быть размещена на одной из сосновых досок для поддержки удаления внутреннего слоя платины и засоренного экрана.
Шаг 3
Вставьте трубу в конвертер, пока она не упрется в сетку внутри конвертера. Положите вторую сосновую доску сверху трубы, вставленной в каталитический нейтрализатор. Труба и конвертер должны находиться в положении, при котором легко добраться до дна трубы, которая входит в каталитический нейтрализатор.
Шаг 4
Ударьте по плате сверху трубы, которая вставлена в каталитический нейтрализатор резко. Лучший способ удалить платиновую сетку внутри каталитического нейтрализатора - это слегка поворачивать трубу после каждого удара. Вы можете использовать Saws-All, чтобы вырезать конец трубы, которая идет в конвертер, который будет действовать как молоток. Убедитесь, что конвертер оболочки не поврежден при ударе по трубе. Вы должны держать раковину из отверстия.
Шаг 5
Удалите всю сетку внутри каталитического нейтрализатора. Сетка разорвется на части, которые вырвутся. Поскольку все больше материала удаляется из каталитического нейтрализатора, преобразователь отключается, и воздух снова сможет проходить через него.
Шаг 6
Осмотрите внутреннюю часть каталитического нейтрализатора, чтобы убедиться, что большая часть материала удалена, насколько это возможно. Выбить и куски, которые могут вернуться и вернуться к работе. Снимите каталитический нейтрализатор с тисков и верните его в автомобиль для установки.
Приварите отсоединенный каталитический нейтрализатор на место, где он был снят, с помощью домкрата или подставки, чтобы установить автомобиль на место. Потому что .. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,. Приварите края каждого конца преобразователя.
оконечность
- Отсоединение каталитических нейтрализаторов с помощью трубы - это решение для крепления каталитического нейтрализатора для гонок или внедорожных применений, а не для уличного использования.
предупреждение
- Всегда надевайте защитные очки и другое защитное снаряжение для защиты от летящих предметов.
Предметы, которые вам понадобятся
- Каталитический нейтрализатор
- вице
- Пилы-All
- молоток
- Сварщик (130 А)
- Стальная труба диаметром 2 на 2 дюйма
- 2 сосновых доски длиной 2 дюйма длиной 2 на 4 дюйма
