Как использовать цепной подъем

Автор: Peter Berry
Дата создания: 18 Август 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Увязка цепными стяжками
Видео: Увязка цепными стяжками

Содержание

Архимед разработал более примитивный шкив в 3 году до нашей эры. Цепная таль - это устройство, используемое для подъема очень тяжелых предметов. Это может быть механический или электрический. Он использует шкив, заключенный в герметичную цепь. Цепочка похожа на большую петлю, и это облегчает работу вручную. Изучение правильного использования цепи подъема может сэкономить ваше время и энергию.


Шаг 1

Прикрепите соединительный крюк для удержания механизма талей к системе поддержки. Большинство цепных талей поставляются с этим элементом, поэтому сначала проверьте свой инструмент.

Шаг 2

Переместите подъемник непосредственно под крюк и поднимите соединение. Установите крюк подъемника на крюк и дайте ему повиснуть.

Шаг 3

Поместите груз, который поднимается, под лебедку и выровняйте его как можно больше. Чем больше отклонение от центра, тем больше скручивание и натяжение будут на цепи подъема.

Шаг 4

Оберните нижние цепи лебедок вокруг груза под ним и закрепите их как можно плотнее, вставив зацепленный конец цепей в самое дальнее звено на другом конце цепей. Устранение этой слабины сделает нагрузку легче и эффективнее.

Шаг 5

Потяните подъемную цепь на передней стороне подъемника на себя длинными прямыми движениями. Продолжайте тянуть, пока не поднимите груз на ходу.


Опустите груз снова, потянув цепь в противоположном направлении, пока она не приземлится на пол.

оконечность

  • Вы можете найти электрические подъемники, которые будут поднимать и опускать вашу нагрузку для вас.

предупреждение

  • Никогда не используйте цепной подъемник для подъема груза, который причиняет вам вред в случае неисправности подъема.

У Ford Expedition есть несколько довольно здоровенных тормозных роторов, которые необходимы, чтобы остановить транспортное средство, которое весит почти три тонны. При выполнении работы с тормозом на...

Пикапы Chevrolet с 1967 по 1972 годы получили прозвище «гламурные грузовики» за их заниженное вневременное моделирование, исключительную мощность двигателя и автомобильные удобства в кабине...

Популярные посты