Содержание
Находить изобретателя вещей часто не так просто. Например, Томас Эдисон не изобрел кинокамеру, хотя это изобретение ему приписывают. Уильям Диксон изобрел фильм, работая на Эдисона. Ситуация становится намного сложнее, когда вы пытаетесь выяснить, кто изобрел грязный мотоцикл. Достаточно сказать, что несколько кандидатов выдвинули кандидатуру, и на вопрос можно ответить с полным и полным удовлетворением.
Сроки
Как и во многих изобретениях, изобретение мотоцикла для грязи связано с эволюцией некоторых. Без учета движущей силы мотоцикла, легче ездить по дороге, и лучше приостановить дорогу. Неизвестные гонщики по всему миру удаляют лишние предметы, такие как гудок и даже фара.
Даймлер и Майбах
Некоторые приписывают изобретение внедорожного велосипеда или, по крайней мере, самое заметное вдохновение для того, что станет современными немецкими изобретателями по имени Готтлиб Даймлер (да, тот Даймлер) и Вильгельм Майбах. В 1885 году эти два человека создали мотоцикл на бензине, но он был гораздо ближе к мопеду, чем к реальному мотоциклу. Этот предшественник грязного велосипеда назывался Reitwagen, что в переводе с немецкого означает «езда на автомобиле».
Зигфрид Бетман
Наиболее распространенная атрибуция изобретения грязевого велосипеда принадлежит Зигфриду Беттману. Беттман работал над мотоциклами для «Триумфа» в 1914 году, когда он модифицировал существующие модели, чтобы очень сильно походить на современные мотоциклы. Бэттманнский внедорожный мотоцикл был грязным мотоциклом в гораздо более истинном смысле, чем моторизованный велосипед, созданный Даймлером и Майбахом.
черты
Особенности самых ранних грязных велосипедов, которые сделаны теми, кто был изменен обычными водителями, не были удалены из особенностей дорожных велосипедов.Лишь в 1940-х годах грязные велосипеды были не просто модифицированными уличными велосипедами, которые стали нормой. Опять же, существует мало доказательств конкретного и конкретного человека, которого можно назвать изобретателем. Эти велосипеды, созданные специально для езды по бездорожью, стали результатом эволюции автомобиля.
Соитиро Хонда
Хонде дают реальную оценку как изобретатель гоночного мотоцикла, поскольку он применяется к мотокроссу. В конце 1950-х и начале 1960-х годов Соитиро Хонда превратил мотоцикл в более массовое транспортное средство. Со временем, когда мотоциклы стали повседневной частью существования все большего и большего количества людей, стремление отогнать их и улицы и другие районы для социального собрания стало подавляющим. Хотя Honda не была изобретателем самого мотоцикла, его конструктивные усовершенствования были сделаны благодаря усилению подвески и добавлению более крупных шин с улучшенным рисунком протектора для увеличения сцепления, как никогда ранее.
Yamaha
Для других настоящим изобретателем мотоциклетного мотоцикла был не человек, а компания, и изобретение связано не столько с модификацией существующих моделей, сколько с революцией в мотокроссе. Yamaha представила свой велосипед DT-1 в середине 1970-х, и он будет изменен навсегда. DT-1 был первым внедорожным мотоциклом, которым можно управлять на любой местности. Термин «грязный велосипед» навсегда изменился под этим велосипедом, который позволял им брать свой мотоцикл практически везде, где можно было ходить.
