Содержание
Француз Леон Левавассер был 39-летним изобретателем в 1902 году, когда он получил патент на первый двигатель V-8 под названием Antoinette. V8 стал самым надежным и эффективным двигателем внутреннего сгорания для питания автомобилей и широкого использования на моторных лодках и ранних самолетах.
история
Антуанетта, названная так в честь дочери финансовых покровителей, провела небольшой пробег между 1903 и 1912 годами на монопланах, гоночных лодках и ранних пассажирских автомобилях с использованием легких 25- или 50-сильных V8. Левавассер был свидетелем того, как его изобретение стало самым популярным двигателем в истории автомобилестроения, но умер в 1922 году, прежде чем Ford Motor Company и Chrysler усовершенствовали его.
значение
Двигатель V8 сегодня является стандартной силовой установкой для большинства заднеприводных, пикапов, спортивных автомобилей и многого другого.
функция
V8 - это восьмицилиндровый двигатель с двумя рядами из четырех цилиндров, установленными на картере двигателя под углом 90 градусов и приводимым в движение одним коленчатым валом.
Типы
Силовая установка была первоначально разработана для авиационных и морских транспортных средств, но была быстро применена к автомобилю и для крупных промышленных применений.
черты
Возможно, наиболее важным усовершенствованием изобретения является цельная версия Henry Fords с черновым применением карбюратора. Он оставался неизменным в течение почти 20 лет, пока не достигнет конца своего жизненного цикла.
идентификация
V-образный угол восьми цилиндров идентифицировал V8, в то время как снаружи Ford 1932 года и купе De Soto 1952-59 годов всегда работали на V8.
размер
За некоторыми редкими исключениями, V8 не опускается ниже 2,7-литрового рабочего объема, с наименьшим европейским импортным BMW 501, 502 и 503 порезов и седанов по 2,7 и 3 литра и самым большим M65 Mercedes-Benz 1965-79 спортивного типа. 6,3- и 6,9-литровые двигатели.
