Содержание
ГРМ соединяют двигатели с впускным и выпускным клапанами. Интервалы открывания и закрывания очень малы - небольшой вес может быть уменьшен до 5000 об / мин, поэтому небольшие проблемы могут серьезно повлиять на работу двигателя. Эти проблемы возникают по мере износа цепи ГРМ. Некоторые симптомы возникают, когда это происходит на Chevy.
Проблемы с запуском двигателя
Если цепь ГРМ готова к отключению, двигатель не сможет запуститься. Это можно диагностировать, открыв капот, сняв крышку распределителя и проворачивая двигатель вручную. Если кулачки не двигаются, это означает, что цепь ГРМ сломалась или соскользнула.
Грубый Бег
Изношенная цепь привода ГРМ, которая все еще находится на своих зубчатых колесах, может привести к открытию клапанов, когда поршни находятся в неправильной точке своего хода. Результатом будет работа двигателя, когда несгоревшее топливо проталкивается через двигатель. При работе на холостых оборотах педали газа будут издавать грубые или рычащие звуки во время работы на холостом ходу и заикании, а не плавно ускоряться.
отражающийся
Поскольку изношенные цепи газораспределительного механизма могут привести к сгоранию топлива в двигателе, всегда существует опасность возникновения ответного огня, если он нагреется и взорвется в выхлопной системе. Это производит громкий «взрыв» и клуб дыма и может повредить вашу выхлопную систему.
Шум от кожуха
Цепи ГРМ защищены кожухом внутри моторного отсека. Изношенная цепь привода ГРМ может издавать шум внутри корпуса, особенно если она достаточно свободно сидит на зубчатых колесах, чтобы греметь. Чтобы услышать это, вы можете быть не слышны выше общего шума двигателя, пока вы сидите в машине.
