Содержание
Chevrolet разработал свой большой двигатель V8 объемом 396 кубических дюймов в ответ на большие двигатели, приводящие в действие Oldsmobile 4-4-2 и Pontiac GTO. Начиная с 1965 года, 396 двигателей работали на Chevelles, Corvettes и El Caminos. Шевроле отказался от 396 в 1969 году.
Первые годы
Chevy разработал три версии 396 в 1965 году: модель с четырьмя стволами карбюратора, Z-16 с высокой степенью сжатия (также выпущена в 1966 году) и L-79, который производился только в 1965 году.
спецификации
Версия с четырьмя стволами карбюратора имела диаметр отверстия 4,094 дюйма и ход 3,76 дюйма. Он имел степень сжатия 10,25: 1, чтобы иметь 325 лошадиных сил и 410 футов-фунтов. крутящего момента. Z-16, произведенный только для Chevelles, имел высокую степень сжатия 11: 1. С карбюратором с четырьмя бочками это произвело 375 лошадиных сил и 420 футов-фунтов. крутящего момента. L-79 396 показал 425 лошадиных сил и 415 футов-фунтов. крутящего момента.
Поздние годы
В 1967 году Chevrolet выпустил два 396 V8. Один генерировал 350 лошадиных сил со степенью сжатия 10,25: 1, а другой был 375-сильным двигателем со степенью сжатия 11: 1. В последний год (1969) модель 396 получила карбюратор с двумя стволами и пониженной степенью сжатия 9: 1, что позволило получить 265 лошадиных сил.
