Содержание

• Возможные причины
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• Шаг 5
• Шаг 6
• Шаг 7
• Шаг 8
• предупреждение
• Предметы, которые вам понадобятся

Ваш дизель Ford 6.9 заводится, но не заводится, или просто не заводится. Когда это произойдет, вы сможете решить проблему быстро и быстро. Ford установил 6,9-литровый дизельный двигатель V8 между 1983 и 1988 годами.

Возможные причины

Шаг 1

Наиболее распространенные причины для дизельного двигателя включают в себя недостаток топлива, наличие воздуха в топливе, загрязнение в топливе, неисправный впрыскивающий насос, неправильное качество масла, низкое сжатие, низкий уровень заряда батареи и неисправные свечи накаливания. Ваша цель состоит в том, чтобы решить, что из этого вызывает ваши начальные проблемы.

Шаг 2

Начните с очевидного и проверьте свой бак, чтобы убедиться, что у вас есть топливо. Просмотрите руководство и убедитесь, что вы используете погодные условия. Достаточно ли вы включаете свечи накаливания? Если температура ниже 20 градусов по Фаренгейту, возможно, вам придется доставить автомобиль в теплый магазин до его запуска. Вы можете замерзнуть в мазуте.

Шаг 3

Свечи накаливания работают правильно? Вы можете удалить их и проверить с ними, что они получают власть. Снимите свечу накаливания и проверните двигатель, чтобы увидеть, выходят ли пары топлива из отверстия свечи накаливания. Отсутствие паров указывает на то, что топливо не попадает в инжекторный насос. Если из всех свечей накаливания выходят пары, вероятно, вы заправились топливом и вам необходимо промыть топливную систему.

Шаг 4

Если топливо не попадает в инжекторы, проверьте, не заблокирован ли топливопровод. Проверьте наличие черных частиц в этой линии в кольце ограничителя массы регулятора, который частично разрушился. Если обратная линия не заблокирована, проверьте, что топливо поступает в инжекторный насос. Сделайте это, удалив топливо из топливного фильтра на стороне форсунки фильтра. Топливо должно распыляться из этой линии. Если этого не произойдет, фильтр заблокирован и нуждается в замене.

Шаг 5

Проверьте, попадает ли топливо в топливный фильтр, сняв впускной шланг и проворачивая двигатель. Топливо должно выходить из этой линии. Если этого не произойдет, проблема может быть еще больше подогрета. Опустите топливо и очистите топливный фильтр. Проверьте топливный насос, чтобы увидеть, работает ли он правильно.

Шаг 6

В некоторых случаях соленоидное топливо неисправно или не получает питания. Потяните розовый провод с верхней части впрыскивающего насоса и поверните ключ зажигания в положение. Кратко установите контакт между розовым проводом и впрыскивающим насосом. Насос должен издавать шум. Если он не кажется неисправным и потребует замены или технического обслуживания.

Шаг 7

Если ваш 6,9 дизель работал плохо до запуска, вы должны проверить время впрыска инжектора. Вы можете сделать это, убедившись, что метки синхронизации совпадают с метром синхронизации.

Шаг 8

Дизели, в которых для зажигания топлива используется свеча зажигания, но им требуется много электроэнергии для работы свечей накаливания и впрыскивающего насоса. Если ваша батарея начинает выходить из строя, возможно, у вас достаточно энергии, чтобы запустить двигатель и запустить его. Проверьте батарею и генератор.

Другим фактором, который может препятствовать получению топлива, являются топливные магистрали. Это происходит, когда соединения не затянуты или топливные шланги имеют трещины или другие дефекты. Для этого нужно найти источник воздуха, отремонтировать его, а затем удалить воздух из топливной системы. Если ваш двигатель стареет или исправен, проверьте компрессор, впрыскивающий насос и форсунки форсунки, так как в конечном итоге они будут работать со сбоями или выйдут из строя.

предупреждение

• Дизель не так легко воспламеняется, как бензин, но он все равно будет воспламеняться, если его производить с открытым огнем. Всегда будьте уверены, что вы сможете создать опасность пожара.

Предметы, которые вам понадобятся

• Набор торцевых ключей
• Набор отверток
• амперметр