Содержание
В 1998 году Polaris Industries продолжила традицию производства самых продаваемых снегоходов, выпустив Polaris Indy 500. Polaris Indy 500 '98 - это модель нового поколения другой популярной линейки снегоходов Polaris, Classic, которая представляет собой туристический снегоход, в котором вы найдете преодолевать большие расстояния, одновременно обеспечивая вам комфорт и стабильность.
тело
Первоначально были доступны три цвета - черный (стандартный заводской цвет), белый и двухцветная голубая ель, которая выцвела в яркий металлический сапфир. Двухцветная модель и белая модель были переданы ветровому стеклу средней высоты.
двигатель
Все Indy 500 98 года были установлены на заводе с двойным двигателем Polaris 488cc с жидкостным охлаждением, который был оснащен двумя 38-миллиметровыми карбюраторами и системой зажигания с разрядом конденсатора (CD). Приводная муфта P-85 с приводной цепью шириной 0,75 дюйма приводила в движение гусеницу, что эквивалентно шине снегохода.
трек
Indy 500 98 года был оснащен молниеносной гусеницей, обернутой вокруг передней и задней подвесок XTRA-10. Система задней подвески предлагала 10,2 дюйма независимого амортизатора.Передняя подвеска предлагала 9,5-дюймовые амортизаторы, поворотный стержень и рулевой механизм с регулируемым углом наклона (CRC). Пакет рулевого управления CRC уменьшает боковое движение лыж снегохода и выступ (боковое движение лыж через подвеску). Дисковые тормоза были оснащены моделями Indy 500.
черты
11,8-галлонный бензобак был стандартным для всех моделей Indy 500. Дополнительные функции включают в себя карбид E-Z для улучшения управляемости, грелки для рук, грелки для большого пальца руля, спидометр (с измерителем пробега), тахометр и галогенные фары.
