Содержание
Компания Polaris была основана в 1954 году как компания по производству снегоходов и поддерживала эту линейку продуктов до 1984 года. Именно тогда они представили первый вездеход (Polariss ATV) Polariss, выпущенный в 1984 и 1985 годах. С тех пор Polaris расширила свою производственную линию, чтобы включить водные корабли, мотоциклы, внедорожники и тележки для гольфа. В 2000 году Polaris выпустила квадроцикл Polaris Sportsman 500.
Экстерьер и размеры
2000 квадроциклов Polaris Sportsman 500 имеет длину 81 дюйм, высоту 47 дюймов и ширину 46 дюймов. У него 11 дюймов дорожного просвета, колесная база составляет 50,5 дюйма, а общий вес составляет 697 фунтов. Этот квадроцикл имеет передние и задние грузовые стойки и половые доски из композитного материала. Передняя грузовая стойка имеет грузоподъемность 90 фунтов, грузоподъемность 180 фунтов и буксировочную способность 1225 фунтов. Размер передних шин - 25 x 8-12, а задних - 25 x 11,0-10, и все четыре должны быть накачаны до 5 фунтов на квадратный дюйм. Стандартными цветами для большинства вездеходов Polaris были зеленый камуфляж и красный, но для 2000 Sportsman 500 также была выпущена желтая версия.
Технические характеристики двигателя
2000 Polaris Sportsman 500s - это 499 кубических сантиметров. Это четырехходовой клапан, четырехтактный с противовесом, двигатель с жидкостным охлаждением и электростартером. Стартер поставляется с резервной системой отдачи, а большой палец активирует четырехколесный независимый привод вала. Карбюратор VC Mikuni имеет размеры 34 мм на трубке Вентури. Этот 2000 Polaris ATV также имеет топливную емкость 5,25 галлона.
Компоненты
Коробка передач для Polaris Sportsman 500 2000 года представляет собой автоматическую коробку передач Polaris Variable Transmission, известную как PVT. Это позволяет пользователю легко переключаться с высокого уровня на низкий и наоборот. Передние и задние тормоза независимы друг от друга, оба включают гидравлические дисковые тормоза. Задние тормоза активируются гидравлическим ножным тормозом, а передние - одним рычагом. Задняя подвеска на этом квадроцикле полностью независима от передней и имеет прогрессивную скорость поворота на 9,5 дюйма хода. Он также оснащен стабилизатором поперечной устойчивости. Передняя подвеска изготовлена из стоек MacPherson, которые имеют 6,7 дюйма хода.
